- 主题:甭管几秒破百，连续高功率运行试试看
3秒破百的去跟4秒破百的车斗气不违反交规麽？
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 非赛道路况你开出个热功率限制让大家长长见识
: 零百加速当然有用，这个场景想开随时可以开出来，还不违反交规
来自 ELE-AL00
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FROM 222.131.17.*
哪里有斗气的，让我们开开眼
【 在 stoneyq 的大作中提到: 】
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: 3秒破百的去跟4秒破百的车斗气不违反交规麽？
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: 来自 ELE-AL00
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 221.223.101.*
加速破百显然有意义。
“回归需求”：比加速破百更有意义的是动力响应好，无延迟，线性。这恰恰是电车的优势。
【 在 stoneyq 的大作中提到: 】
: 瞅清楚，帖子的主题是让买电车的人回归需求，而加速破百这种销售套路是没啥用的！安全可靠才最重要。
: 来自 ELE-AL00
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FROM 221.217.107.*
汉作为最强性能车，将进一步做好试驾过程中的管理指引工作……这是比亚迪官方回应， 你评价一下
【 在 sirius0777 () 的大作中提到: 】
: 哪里有斗气的，让我们开开眼
: 【 在 stoneyq 的大作中提到: 】
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: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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修改:yinlaohan FROM 1.94.145.*
FROM 1.94.145.*
3秒和4秒的不会在公共道路上争
区别只是干日产轩逸天籁的爽度
4秒破百，那3秒可以踩到70啊，又不违反交规
但没有这个性能，干肉车就不爽
【 在 stoneyq (LLXX) 的大作中提到: 】
: 3秒破百的去跟4秒破百的车斗气不违反交规麽？
: 来自 ELE-AL00
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FROM 125.33.217.*
所以你YY的过热在哪儿呢，思考这个问题就让你CPU烧了？
【 在 stoneyq (LLXX) 的大作中提到: 】
: 所以重点是要笑话啥？二手e6就得开到过热？开到你母13里了，你赶紧笑话一下吧
: 来自 ELE-AL00
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FROM 125.33.217.*
你想冲出地球吗，要连续高功率运转。一看就没开过电车，除了起步和各种加速超车时候需要高功率，维持稳定速度不需要
【 在 stoneyq 的大作中提到: 】
: 这是厂家广告里永远不会告诉你的，功率升高，热量必然增加，基于安全考虑，功率必须下降。醒醒吧。说到底，安全且续航稳定，有充电条件，不得已买电车同学，一定要对电动新能源有个清晰的需求认识界限。
: 来自 ELE-AL00
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FROM 223.72.38.*
有个的wets的版友也说连续高功率不行，笑
【 在 Haversack 的大作中提到: 】
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: 你想冲出地球吗，要连续高功率运转。一看就没开过电车，除了起步和各种加速超车时候需要高功率，维持稳定速度不需要
: 【 在 stoneyq 的大作中提到: 】
: : 这是厂家广告里永远不会告诉你的，功率升高，热量必然增加，基于安全考虑，功率必须下降。醒醒吧。说到底，安全且续航稳定，有充电条件，不得已买电车同学，一定要对电动新能源有个清晰的需求认识界限。
: : 来自 ELE-AL00
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FROM 180.140.163.*
你们不持续爬坡吗？
【 在 jidicl 的大作中提到: 】
: 高功率是指速度达到多少?我国庆的时候开蔚来es6从老家回北京，晚上有大概半小时一直保持时速在120-140左右，这个算吗?我是纯好奇问一下，说个自己的例子
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: FROM 111.192.97.*
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FROM 39.149.15.*
为啥要一直高功率？要起飞？
高功率的用途是急加速 速度上去后 只需要很小的功率即可维持速度 这时再用大功率 那就真起飞了
【 在 stoneyq 的大作中提到: 】
: 这是厂家广告里永远不会告诉你的，功率升高，热量必然增加，基于安全考虑，功率必须下降。醒醒吧。说到底，安全且续航稳定，有充电条件，不得已买电车同学，一定要对电动新能源有个清晰的需求认识界限。
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: 来自 ELE-AL00
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FROM 111.194.218.*