- 主题:甭管几秒破百，连续高功率运行试试看
对的
家用油车跑赛道
操得太猛了会爆缸
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 持续全功率工作需要增加散热系统的能耗甚至重量，这些能力在家用车的实际应用场景下是过剩的，所以一般定位于家用车的新能源汽车的散热能力都不足以应付长时间的全功率输出。但不光是新能源汽车，实际上家用定位的传统汽油车也是这样的，同样是为了节油而削减了散热能力，跑10次零百加速性能就会衰退。
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: 【 在 stoneyq 的大作中提到: 】
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FROM 118.212.213.*
自从yyp拿汉方向盘说事之后就发现了他其实是个250
【 在 WINDOWS 的大作中提到: 】
: Yyp刚整了一期同主题测试，十辆八辆对比
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: 【 在 stoneyq 的大作中提到: 】
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FROM 118.212.213.*
【 在 west 的大作中提到: 】
: 这楼讨论电机高功率发热呢，你又想到充电了，看来你里程焦虑已经深入骨髓了
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这么大坡度还让你开120？不限速吗？在中国。哪有这情况。
即使如此，可以计算一下。
120时速=每秒33.3m.
7%坡度每秒升高33.3*0.07=2.33M，GH=22.8
M=2T。（车重+人、货）。MGH=45.6KJ。即45KW。
120匀速大约需30KW。30+45=75KW。EU5的电机最大功率160KW，额定80KW。就是说，在80KW状态可以连续长时间工作。
这样，半个小时多点就没电了。预计可以跑70KM，高度升到5000M。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.52.*
FROM 221.221.52.*
【 在 west 的大作中提到: 】
: 你这个图，充分说明了在高转速时候，扭矩稍微一高能效就迅速下降，说明这个车跑高速时很费电
: 而要想达到第二张图中最大315的扭矩，第一张能效图中都画不出来，估计能效极低，发热极大，纯属噱头
: 你仔细看，2000转确实是扭矩和能效的综合最佳区域，转速再高，好像是能效高了，但是转速高车速高，风阻更大，扭矩又要提升，能效很容易就挤到悬崖边了，反而不如2000转能充分发挥电动机的高扭特性。
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稍微低于顶线，效率就是高的。不管在哪个转速区。
2000转以上都是高效区，只要扭矩稍微大一点。
看第二张图。120时速设计在8000转，效率还是很高的。
（进入恒功率区后，曲线下弯是效率所致，在此之前的，不是效率问题。8000转下弯并不多，还在高效率区。）
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修改:ylh1969 FROM 221.221.52.*
FROM 221.221.52.*
新车评时期积累的信用，感觉透支得有点快。。感慨一下平台比人强
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: 自从yyp拿汉方向盘说事之后就发现了他其实是个250
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FROM 183.195.90.*
不了解就多问，别动不动就说别人文化水平低，高速对功率的需求比山路要低多了
【 在 Jambalaya 的大作中提到: 】
: 那日常使用基本不存在连续高功率的情况啊，楼主说的有个卵用。跑高速已经是日常使用最考虑功率的情况了。
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FROM 113.81.226.*
本版多次体现出文化水平低有异议吗？你分得清功率和扭矩吗？
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 不了解就多问，别动不动就说别人文化水平低，高速对功率的需求比山路要低多了
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FROM 124.64.16.*
超过2000转，有效的扭矩就很低了，到5000转，扭矩只有85，不足最大315Nm的1/3，
到8000转，扭矩只剩下50，已经没什么再加速能力
该电机工作在2500转以下才是最佳工况区，有爆发力，2500处明显扭矩断层，直接在315最高扭矩上打了个五折。
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 稍微低于顶线，效率就是高的。不管在哪个转速区。
: 2000转以上都是高效区，只要扭矩稍微大一点。
: 看第二张图。120时速设计在8000转，效率还是很高的。
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修改:west FROM 123.113.206.*
FROM 123.113.206.*
大坡度也能跑120啊，才75KW而已，电车跑不了吗？
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 这么大坡度还让你开120？不限速吗？在中国。哪有这情况。
: 即使如此，可以计算一下。
: 120时速=每秒33.3m.
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修改:west FROM 123.113.206.*
FROM 123.113.206.*
【 在 west 的大作中提到: 】
: 超过2000转，有效的扭矩就很低了，加速堪忧
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看第二张图。8000转扭矩还很高。
这么计算：
8000转对应120KPH。功率155KW。
120KPH需要30KW，155-30=125KW可用于加速。
4000转60KPH，125KW，运行需要10KW，125-10=115KW可用于加速。
加速度是可以算出来的要不要算一下？
你别盯着扭矩看，高速需要的是功率，速度一定，功率越大扭矩就越大，有功率就有扭矩，功率够扭矩就够。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.52.*
FROM 221.221.52.*