- 主题:几何c大黑马吧
本人几何c车主，没有热泵，2-3度气温下，热风22度左右，平均时速20，实际续航5-6折。对这个测试结果表示有点惊讶。
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FROM 36.24.148.*
我的温度比测试温度要高，2-3度是最低的情况，基本2-5度都要将近对折。也许是热泵真牛×吧！
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 你平均时速20，暖风功率2kW，相当于每百公里5个小时，增加10kWh的电耗，由14变成24。
: 这电动邦的测试是平均时速50公里，外加热泵1kW的暖风功率，也就是百公里2个小时，只增加2kWh的电耗，由14变成16而已。
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FROM 122.225.220.*
没有热泵，也不好直接评判人家。但到手3个多月来最大感受就是，低温2-5度（包邮区）市区驾驶，开上热风就是5-6折。15度及以上，基本能达到甚至略高于NEDC
【 在 wabd123 的大作中提到: 】
: 所以啊，都是电车车主，这测试数据纯粹吹牛逼
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修改:yw15 FROM 122.225.220.*
FROM 122.225.220.*
要加4k选配
【 在 Kempes 的大作中提到: 】
: 你为啥没热泵。。
: - 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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FROM 122.225.220.*
所以光谈续航没意义，冬季各种条件影响都太大了
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 热泵一方面，平均时速影响更大。你看这些车无论用没用热泵，平均起来都比市内上下班用的车主电耗低。平时使用5折算好的。
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FROM 122.225.220.*
说实话，除了后备箱小，其他空间够用，本人1.8m
【 在 lplr 的大作中提到: 】
: 几何C车太小是我不选择的主要原因
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