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- 主题:各大续航测试都忽略一个点
- 各个厂家空调逻辑不一样。比如电动知士这个测试，汉在eco下会控制空调功率，车内实际温度离设定温度差了很多。这个对续航影响还是很大的。
当然还有一个就是人为因素，每隔一段距离应该交换司机。
- 来自「最水木 for iPhone X」
※ 修改:·jlstmac 于 Dec 28 12:01:25 2020 修改本文·[FROM: 103.107.216.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 103.107.216.*]
修改:jlstmac FROM 103.107.216.*
FROM 103.107.216.* - 【 在 jlstmac 的大作中提到: 】
: 各个厂家空调逻辑不一样。比如电动知士这个测试，汉在eco下会控制空调功率，车内实际温度离设定温度差了很多。这个对续航影响还是很大的。
: 当然还有一个就是人为因素，每隔一段距离应该交换司机。
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 103.107.216.* - 汗~~这也可以~~
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FROM 1.202.77.* - 你不怕按手印吗？
【 在 jlstmac 的大作中提到: 】
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: 各个厂家空调逻辑不一样。比如电动知士这个测试，汉在eco下会控制空调功率，车内实际温度离设定温度差了很多。这个对续航影响还是很大的。
: 当然还有一个就是人为因素，每隔一段距离应该交换司机。
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: - 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 221.123.135.* - 还有些车会给电池加热，这样一致性比较好，有些车完全不加热，连能量回收都没有，加速也不行
【 在 jlstmac (jlstmac) 的大作中提到: 】
: 各个厂家空调逻辑不一样。比如电动知士这个测试，汉在eco下会控制空调功率，车内实际温度离设定温度差了很多。这个对续航影响还是很大的。
: 当然还有一个就是人为因素，每隔一段距离应该交换司机。
: - 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 118.89.222.* - 啊，这是媒体测的，要按也是电动知士按吧。
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 你不怕按手印吗？
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: 【 在 jlstmac 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone X」
※ 修改:·jlstmac 于 Dec 28 12:09:37 2020 修改本文·[FROM: 103.107.216.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 103.107.216.*]
修改:jlstmac FROM 103.107.216.*
FROM 103.107.216.* - 所以应该记录车内实际温度
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 汗~~这也可以~~
- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 103.107.216.* - 是的，冬天测续航的话这个影响太大了~~
【 在 jlstmac 的大作中提到: 】
: 所以应该记录车内实际温度
: - 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 1.202.77.*