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- 主题:看看到底谁家空调升温慢
- 某些ID整天造热泵的谣，然后比亚迪汉半小时升温10℃？
https://m.autohome.com.cn/drive/202012/1091731-6.html
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FROM 117.136.38.* - 车小，电池大
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 保时捷厉害啊，升温那么多，掉的续航那么少
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: FROM 124.64.19.*
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FROM 117.136.38.* - 坐实了比亚迪续航造假
为了续航好看，空调只能打到5℃
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 我每次看到这种恨比亚迪恨的牙痒痒的，查一下帖子大概率是蔚斯林。不研究研究热泵和ptc加热原理也就罢了，但不过脑子就有点2了。摘一下车托之家的描述。
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: 小结：比亚迪汉EV的空调默认模式为“节能”，在PTC技术下，汉EV在该模式下的升温效果一般，从消耗的续航里程来看也能说明这一情况。建议冬季需要更快升温速度的用户可以把该车的空调模式设置为“舒适”，但从更高的空调功率也将带来更高的续航损耗，不过选择权还是交给了消费者手中。
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FROM 117.136.38.* - 我从头到尾没提蔚来，我就是专门喷比亚迪的
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 哈哈，汉车主没人反馈冬天不热。蔚来车主反馈自动空调不自动，空调太热，不会自动调节，看曲线电耗还高。然后被蔚斯林吹嘘蔚来空调水平好高呀。
: 【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.38.* - 对头。
因为比亚迪很鸡贼，发现测续航这些弱智媒体都是空调“设定温度24℃”，我不给你打到不就完了吗
【 在 jlstmac 的大作中提到: 】
: 汉在eco下会降低空调功率。根本达不到预定温度。不过续航测试就占大便宜了。
: 【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: : 某些ID整天造热泵的谣，然后比亚迪汉半小时升温10℃？
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FROM 117.136.38.*