某乎上有解析说是在刹车传感器损坏情况下，自动刹车控制器会把刹车当成电机回馈负扭矩，然后通过电机给正扭矩去抵消，结果就成了越刹车就越加速，大概这意思，据说有二三十起
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FROM 117.100.183.*

照这么看，
加速瓜继续有的吃
一年后国内特斯拉保有量翻番不止，
估计更多的加速瓜出现吧

【 在 PaoloMaldini 的大作中提到: 】
: 之前湖南那个开130的是不是也号称几十年驾龄
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: 【 在 dsf008 (流星☆森林☆雨) 的大作中提到: 】
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 116.23.162.*

其实特斯拉应该开发一个功能，100%加速踏板开度而且前方有障碍物时应该语音提示司机加速踏板被踩下

【 在 skylee 的大作中提到: 】
: 因为别的车出事儿没人关注，每年有几万油门当刹车的，你能看到几个报道？
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: 【 在 ble 的大作中提到: 】
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 114.242.248.*

是的，所以说单踏板模式是个隐患，刹车和油门踏板一定要分开

【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
: 紧急情况下人很容易慌乱，完全不是坐在电脑前悠闲那种状态
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FROM 101.6.64.*

头脑那么清醒，第一次就不会撞了。  
【 在 migrant 的大作中提到: 】
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 第一次撞了，才知道要踩刹车，然后还踩错了。。。
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: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 223.101.90.139