- 主题:【冬季续航报告】【IA5】OTA后貌似续航已经不到三折了
今年4月的车，估计宁德811。OTA后明显续航下降，只能充入48度左右的电，充满后表显还是500+。
然后，这大冷天的续航崩了，具体场景：
连续3天，外温-10 ~ -12 ， 空调23度自动 ，学院路附近通勤，全程8.5km，时长40min，表显掉电38km-40km左右，电耗29.6kwh/100km。
看网上有人说是OTA后锁了20%电量，大家有类似情况么？ 怎么处理的 ？
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修改:goldsmith777 FROM 218.240.148.*
FROM 218.240.148.*
你这是车停外面冻透了吧，热车估计要消耗里程20km左右。车库里好一些，aions大概5-6折，单程30km。电耗20左右
【 在 goldsmith777 的大作中提到: 】
: 今年4月的车，估计宁德811。OTA后明显续航下降，只能充入48度左右的电，充满后表显还是500+。
: 然后，这大冷天的续航崩了，具体场景：
: 连续3天，外温-10 ~ -12 ， 空调23度自动 ，学院路附近通勤，全程8.5km，时长40min，表显掉电38km-40km左右，电耗29.6kwh/100km。
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- 来自「最水木 for iPhone 8」
※ 修改:·ssay 于 Dec 31 08:59:35 2020 修改本文·[FROM: 106.121.138.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 106.121.138.*]
修改:ssay FROM 106.121.138.*
FROM 106.121.138.*
短途，低速，开暖风，打折是比较狠，电都用来加热了。
【 在 goldsmith777 的大作中提到: 】
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: 今年4月的车，估计宁德811。OTA后明显续航下降，只能充入48度左右的电，充满后表显还是500+。
: 然后，这大冷天的续航崩了，具体场景：
: 连续3天，外温-10 ~ -12 ， 空调23度自动 ，学院路附近通勤，全程8.5km，时长40min，表显掉电38km-40km左右，电耗29.6kwh/100km。
: 看网上有人说是OTA后锁了20%电量，大家有类似情况么？ 怎么处理的 ？
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FROM 223.72.64.*
这是低温导致的崩还是ota导致的崩好像没区分清楚
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FROM 117.136.0.*
两方面因素都有啊。
冬天我能接受4-5折的表显消耗，现在2.5折的水平，我推测是因为叠加OTA锁电量。
证据还包括充电电量下降了约20%。
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 这是低温导致的崩还是ota导致的崩好像没区分清楚
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FROM 218.240.148.*
点赞ota，你ota选的时间点不对，这两天我都26-30电耗了。
【 在 goldsmith777 的大作中提到: 】
: 今年4月的车，估计宁德811。OTA后明显续航下降，只能充入48度左右的电，充满后表显还是500+。
: 然后，这大冷天的续航崩了，具体场景：
: 连续3天，外温-10 ~ -12 ， 空调23度自动 ，学院路附近通勤，全程8.5km，时长40min，表显掉电38km-40km左右，电耗29.6kwh/100km。
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FROM 223.104.42.*
自从OTA了一次它把运动模式响应给延迟了之后我就不敢再OTA了
广汽也是个弄虚作假的企业
【 在 goldsmith777 (goldsmith777) 的大作中提到: 】
今年4月的车，估计宁德811。OTA后明显续航下降，只能充入48度左右的电，充满后表显还是500+。
然后，这大冷天的续航崩了，具体场景：
连续3天，外温-10 ~ -12 ， 空调23度自动 ，学院路附近通勤，全程8.5km，时长40min，表显掉电38km-40km左右，电耗29.6kwh/100km。
看网上有人说是OTA后锁了20%电量，大家有类似情况么？ 怎么处理的 ？
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修改:goldsmith777 FROM 218.240.148.*
FROM 36.112.104.*
感觉电是少了，按电耗推算，里程掉的更快。少了20%电不知道飞哪里去了
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FROM 218.244.250.*
IA5有说要给更换电池吗？
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