- 主题:猜猜今年哪些上市车续航能超过800？
如果能腰折，我都换一辆。
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 等打折，因为卖不动就要脚跟斩的，电车售卖规律，这三款肯定有卖不动的
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FROM 223.72.41.*
现在本版真是没法看了，楼主讨论长续航的新车，B粉或B厂的看到没自己的新车型就捣乱？
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 先解决自燃问题，再说续航
: 【 在 yubing 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.5
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FROM 219.142.150.*
应该充分借鉴七年夺冠的经验，让爸爸北汽集团多控股几家用车大户，至少占三分之一股份，不买蓝谷就一票否决，现在还有补贴，虽然不多也还可以，是时候推出北汽ec0了，反正前几年做电车积累了那么多共享公司，不知道破产没，没有的话买ec0呗，续航搞到300，拿补贴，车能简配就简配，反正也不开。。。过了三年补贴到手当两轮卖给个人又挣一笔，销量第一又夺回了
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 四年太长，eu5和狐狸，已经开始重新发力
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FROM 111.193.0.*
北汽不需要用车大户，滴滴这个用车大户，还是北京企业；现在市场不是让给比亚迪了嘛，新车比亚迪d1。
话说D1，经得起考验吗？ eu5皮是耐用，续航实是经过出租车，网约车严格考验了的。
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 应该充分借鉴七年夺冠的经验，让爸爸北汽集团多控股几家用车大户，至少占三分之一股份，不买蓝谷就一票否决，现在还有补贴，虽然不多也还可以，是时候推出北汽ec0了，反正前几年做电车积累了那么多共享公司，不知道破产没，没有的话买ec0呗，续航搞到300，拿补贴，车能简配就简配，反正也不开。。。过了三年补贴到手当两轮卖给个人又挣一笔，销量第一又夺回了
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修改:yubing FROM 223.72.41.*
FROM 223.72.41.*
那当然蔚来了
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 威马卖25万，狐狸as卖25万，蔚来35万，你买哪个？
- 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 223.104.39.*
北京还是很开放的，以前房山这边全部是长安的电动车，现在都换成北汽的eu260系列了。还是北汽更可靠，耐用的。
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修改:yubing FROM 223.72.41.*
FROM 223.72.41.*
看价格，如果续航900、价格便宜点，还是可以考虑蔚来的。
【 在 laopeng 的大作中提到: 】
: 那当然蔚来了
:
: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 223.72.41.*
北汽也不靠补贴，北京每年给补贴最多的是比亚迪。
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 应该充分借鉴七年夺冠的经验，让爸爸北汽集团多控股几家用车大户，至少占三分之一股份，不买蓝谷就一票否决，现在还有补贴，虽然不多也还可以，是时候推出北汽ec0了，反正前几年做电车积累了那么多共享公司，不知道破产没，没有的话买ec0呗，续航搞到300，拿补贴，车能简配就简配，反正也不开。。。过了三年补贴到手当两轮卖给个人又挣一笔，销量第一又夺回了
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FROM 223.72.41.*
我18年刚买车去快充的时候，房安新月里北汽和长安都有，北汽比较多，那冬天快充一言难尽。。。司机抱怨的两个，一个是冬天快充，一个是黑心出租车公司收的份子钱比油车多了快2000，房山这边电车起步价10元，一公里2元，不知道为啥城里的电出租价格和油车一样
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 北京还是很开放的，以前房山这边全部是长安的电动车，现在都换成北汽的eu260系列了。还是北汽更可靠，耐用的。
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FROM 111.193.0.*
16年17年清一色长安电车，18年开始用北汽了，现在是长安越来越少了，经不起考验。出租车肯定选皮实耐用的，特别是冬天，长安那批是铁锂电池，一到冬天只能跑百公里，续航也不行。
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 我18年刚买车去快充的时候，房安新月里北汽和长安都有，北汽比较多，那冬天快充一言难尽。。。司机抱怨的两个，一个是冬天快充，一个是黑心出租车公司收的份子钱比油车多了快2000，房山这边电车起步价10元，一公里2元，不知道为啥城里的电出租价格和油车一样
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FROM 223.72.41.*