- 主题:Model Y官网价格已更新
长续航34还不叫吸引力？
es6小短腿，压力不小
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: Y就值这个价，买了FSD也要40万，没啥吸引人的
: 【 在 west 的大作中提到: 】
: : 赶紧把渣淮退了，买Y
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第一次，等等党亏了。
特斯拉这是跟苹果学的真溜啊
【 在 Foniova 的大作中提到: 】
: 取消长续航了，本想着长续航降到30以内
: 【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: : --来自微水木3.5.5
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续航面前，一切都是渣。本版教导我的。
【 在 windforce09 的大作中提到: 】
: 双电机、热泵、电动尾门、双层玻璃吗？
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: 【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
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没事，学京东，可以亏很多很多年。
资本市场认可故事就行
【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 卖车毛利率是正的,运营支出太多了.不降价的话,没什么竞争力.
: 【 在 west 的大作中提到: 】
: : 蔚来3季度亏损10亿，平均每辆车亏损8万，你还让他降价？
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等等党预期，3长续航补贴后28，那还是很有吸引力的，可惜没实现
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 这定价谁买3长续航啊，太小众了吧
: 【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: : --来自微水木3.5.5
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给y下一轮爆发留空间
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 25和33之间有个空白，不知道用啥来填补，很有可能是3后驱长续，y出完货后放出来
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: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
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所以，要有故事，能被认可。
你以为零售企业拿重资产的土地，不会被质疑么？当年也是争议很大的
【 在 Nordahl 的大作中提到: 】
: 京东亏钱很多年是因为拿地搞基建
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 没事，学京东，可以亏很多很多年。
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