- 主题:EC6确实质感更好,但是贵了快9万啊
都是入门长续航版的情况下,EC6比Y配置多一点,但是用料好很多。
蔚来ES6、EC6比ES8轴距就短11cm,成本太高了。
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33.99万和42.6万
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 明明是6万 为啥是9万?
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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这补贴是蔚来自己掏的?
国补不是30万以下才有么?
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 蔚来是有补贴的 403500
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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这政策是蔚来自己推动的吧,牛逼
另外,买换电的蔚来新用户现在还没到50%吧
【 在 mengjuzi 的大作中提到: 】
: 可换电的车30万以上也可以享受国家补贴
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修改:mchh211 FROM 117.60.188.*
FROM 117.60.188.*
ec6 42万多的,和Y 34万的配置互有胜负
整体上是差不多的
主要是蔚来的用料的确好很多
但是的确贵太多了
【 在 pinkfire 的大作中提到: 】
: 蔚来ec6你还得加1万5的nio pilot精选包+5000的乐享套装,要不40多万的车啥车道保持功能都没有,也没有方向盘加热和后排座椅加热。所以是特斯拉339900 vs 蔚来ec6 423500 ,才是一样的配置。。。
: 网上的那张对比图明显是骗人的。
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FROM 117.60.188.*
毛利率是不是没算前期的研发成本?
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 毛利率转正了,说明赚钱了。比别人贵不少,说明成本控制很差?只能消费者掏钱?
: 发自「今日水木 on PCT-AL10」
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