- 主题:蔚来不搞可换是不是能多塞电池降低毛重成本？
但是你们车身必须很大，因为为了全系换电底盘必须通用和es8一样大，导致本来可以100度电更高续航的但你们做不到。
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 可换根本不影响塞电池。现在主流电车也就到100度啊
: 【 在 seha 的大作中提到: 】
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人家电池正好配这个大小啊，你别光大你把电池直接也上到150啊
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 大不好吗？你看y比3大那么一丢丢，大家就高潮了
: 【 在 mapper 的大作中提到: 】
: : 但是你们车身必须很大，因为为了全系换电底盘必须通用和es8一样大，导致本来可以100度电更高续航的但你们做不到。
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啥时候啊 到时候多少钱？而且人家更少电量就能做到这样大续航，按每公里算充电速度要比大电池快多了啊，你100度电充一小时只能多开300公里，人家70度电充一小时能基本充满能多开500公里，难怪你们要搞换电，实在充的太慢了啊，可惜换电排队也要一个小时，而且不是哪里都有，哈哈。
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 150度马上就来了，旧车也能换上，不香吗？
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※ 修改:·mapper 于 Jan 2 10:40:24 2021 修改本文·[FROM: 123.113.111.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 123.113.111.*]
修改:mapper FROM 123.113.111.*
FROM 123.113.111.*
100度充满是600公里，但从剩余10度电到充满100度要多久？如果只充1小时来算是不是只能冲个300多公里？而70度电nedc 600的modely呢？充同样时间是不是就能到500了？
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 100度 nedc是600 谢谢
: 【 在 mapper 的大作中提到: 】
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你懂什么叫充电功率么？
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 你懂什么叫充电倍率吗？
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