- 主题:特斯拉最厉害的地方不是自动驾驶，而是
你还真觉得他能开到600呀？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
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: 风阻设计。77度电就能让一款四驱纯电SUV跑到600公里，特别是如果车速更高特斯拉优势还更大。
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: 国产电车啥时候先把这个本事学到？能不能别做的那么方头方脑的了，一上高速百公里电耗就飙上20甚至30
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.72.49.*
还没上班。
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: plen呢，他会告诉你蔚来风阻不比特斯拉高。
: 【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: : 风阻设计。77度电就能让一款四驱纯电SUV跑到600公里，特别是如果车速更高特斯拉优势还更大。
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--来自微水木3.5.10
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FROM 120.22.63.*
最厉害的是上海买办太多，搞死民族工业，还是在丑国搞垮中国高科技产业的时刻，里应外合。难怪资本家都有钱跑路移民
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 风阻设计。77度电就能让一款四驱纯电SUV跑到600公里，特别是如果车速更高特斯拉优势还更大。
: 国产电车啥时候先把这个本事学到？能不能别做的那么方头方脑的了，一上高速百公里电耗就飙上20甚至30
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FROM 171.83.6.*
国产车不能测绘特斯拉
【 在 yehorse () 的大作中提到: 】
: 风阻设计。77度电就能让一款四驱纯电SUV跑到600公里，特别是如果车速更高特斯拉优势还更大。
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: 国产电车啥时候先把这个本事学到？能不能别做的那么方头方脑的了，一上高速百公里电耗就飙上20甚至30
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FROM 61.148.245.*
有没有资料证明77度电跑600公里是因为风阻设计牛逼？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 风阻设计。77度电就能让一款四驱纯电SUV跑到600公里，特别是如果车速更高特斯拉优势还更大。
: 国产电车啥时候先把这个本事学到？能不能别做的那么方头方脑的了，一上高速百公里电耗就飙上20甚至30
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FROM 124.64.17.*
看外观，高观大气上档次
说功能，前卫先进有派头
总之，摆谱用，不挺好吗
【 在 west 的大作中提到: 】
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: 如果说蔚来专为城里代步用吧，它又太大，如果是一家人出游跑高速用吧，它风阻又大
: 蔚来设计师一开始就没想明白它要设计个什么样的车
: 只有一点想的明白，就是定价40万左右没有竞争
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FROM 222.129.49.*
风阻小一点，77跑600很正常吧
【 在 bhfwg 的大作中提到: 】
: 有没有资料证明77度电跑600公里是因为风阻设计牛逼？
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: 【 在 yehorse 的大作中提到: 】
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FROM 183.156.97.*
高速限速110，谢谢
【 在 LOD 的大作中提到: 】
: 嗯，用上了很牛逼的电机。其实看最高车速就行了，特斯拉的240左右的极速秒杀国内一众电车200不到的极速。
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FROM 124.64.18.*
马斯克就是最好的广告，广告只是最低级的营销而已
【 在 caishen168 (caishen168) 的大作中提到: 】
: 特斯拉还用营销？打过广告吗
: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 1.203.111.*
特斯拉最厉害的应该是特吹最多，到处都是！
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
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: 风阻设计。77度电就能让一款四驱纯电SUV跑到600公里，特别是如果车速更高特斯拉优势还更大。
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: 国产电车啥时候先把这个本事学到？能不能别做的那么方头方脑的了，一上高速百公里电耗就飙上20甚至30
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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