- 主题:特斯拉最厉害的地方不是自动驾驶，而是
我这儿就有限速120的
而且明年有条不限速的要开通
【 在 cherishe 的大作中提到: 】
: 高速限速110，谢谢
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FROM 221.12.37.*
你疯了吗…特斯拉那个标600公里打七折算少的了
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 风阻设计。77度电就能让一款四驱纯电SUV跑到600公里，特别是如果车速更高特斯拉优势还更大。
: 国产电车啥时候先把这个本事学到？能不能别做的那么方头方脑的了，一上高速百公里电耗就飙上20甚至30
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FROM 114.242.250.*
续航也不仅仅是风阻啊
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特斯拉最厉害的地方不是任何其它，而是它是个外国品牌，由此而引得一众中国SB脑残跪舔
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 风阻设计。77度电就能让一款四驱纯电SUV跑到600公里，特别是如果车速更高特斯拉优势还更大。
: 国产电车啥时候先把这个本事学到？能不能别做的那么方头方脑的了，一上高速百公里电耗就飙上20甚至30
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FROM 180.79.13.*
大概蔚来内心的目标对手是路虎。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 风阻设计。77度电就能让一款四驱纯电SUV跑到600公里，特别是如果车速更高特斯拉优势还更大。国产电车啥时候先把这个本事 ...
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FROM 114.243.168.*
你这是哪儿？
不限速不科学啊，不是说高速路110公里以上一旦爆胎死亡率100%么？
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 我这儿就有限速120的
: 而且明年有条不限速的要开通
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FROM 124.64.18.*
错了，最厉害的地方是不用洗车，总会有人帮它舔干净
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
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: 风阻设计。77度电就能让一款四驱纯电SUV跑到600公里，特别是如果车速更高特斯拉优势还更大。
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: 国产电车啥时候先把这个本事学到？能不能别做的那么方头方脑的了，一上高速百公里电耗就飙上20甚至30
#发自zSMTH@Mate
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FROM 140.207.23.*
变速箱，有档位才省电
【 在 wuzijianjql 的大作中提到: 】
: 其实我怀疑这个并不是风阻设计 至少不单纯是风阻设计 跟电机效率也有关系
: 比亚迪汉的风阻号称也很低 但是实际上跑高速120电耗还是很高
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FROM 223.104.3.*
现在杭甬高速的主要路段限速都是120
在建的杭甬复线，各种谣传说限速要到150，但想想都不太可能
【 在 cherishe 的大作中提到: 】
: 你这是哪儿？
: 不限速不科学啊，不是说高速路110公里以上一旦爆胎死亡率100%么？
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FROM 221.12.37.*
那个y叫SUV？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
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: 风阻设计。77度电就能让一款四驱纯电SUV跑到600公里，特别是如果车速更高特斯拉优势还更大。
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: 国产电车啥时候先把这个本事学到？能不能别做的那么方头方脑的了，一上高速百公里电耗就飙上20甚至30
#发自zSMTH@Pro
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FROM 111.197.255.*