- 主题:特斯拉大降价只是说明它不行了
没有足够的卖点维持高价位，国产车的机会反而来了，产品差距会越来越小，玩价格最终是国产车的天下。
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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靠补贴活着也好意思吹牛
【 在 ember 的大作中提到: 】
: 没有足够的卖点维持高价位，国产车的机会反而来了，产品差距会越来越小，玩价格最终是国产车的天下。
: - 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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你说的对，这是一个完全拼产品的时代。
电动车，没啥品牌溢价，如果还停留在油车思维，那可能日子会越来越不好过。
【 在 ember 的大作中提到: 】
: 没有足够的卖点维持高价位，国产车的机会反而来了，产品差距会越来越小，玩价格最终是国产车的天下。
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章口就莱。现在补贴最多2.5万，活下来的国产车哪家靠补贴活着了？随着特斯拉韭菜增多，价高质次的本质很快就会被戳穿的。
【在 leohappy 的大作中提到: 】
: 靠补贴活着也好意思吹牛
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看看补贴
【 在 ember 的大作中提到: 】
: 没有足够的卖点维持高价位，国产车的机会反而来了，产品差距会越来越小，玩价格最终是国产车的天下。
: - 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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怎么老有这种小白来扯呢？
还分析起特斯拉的公司策略和前景了。
特斯拉这Y就不是降价，这算是真正的国产版首发价格。
之前就是个指导价，只是进口版加上运费和关税计算出来的。
之前订车的也是走新价格交车的，降什么了，没人以老价格提车。
【 在 ember 的大作中提到: 】
: 没有足够的卖点维持高价位，国产车的机会反而来了，产品差距会越来越小，玩价格最终是国产车的天下。
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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对，这是首发价，国产版第一次定价
【 在 brival 的大作中提到: 】
: 怎么老有这种小白来扯呢？还分析起特斯拉的公司策略和前景了。特斯拉这Y就不是降价，这算是真正的国产版首发价格。之前就是个指 ...
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是的，快被蔚来干死了
【 在 ember 的大作中提到: 】
: 没有足够的卖点维持高价位，国产车的机会反而来了，产品差距会越来越小，玩价格最终是国产车的天下。
: - 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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FROM 117.136.30.*
自媒体乱写呗，我觉得凡是写降价的自媒体都可以不用看了
【 在 brival (豆腐) 的大作中提到: 】
: 怎么老有这种小白来扯呢？
: 还分析起特斯拉的公司策略和前景了。
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: 特斯拉这Y就不是降价，这算是真正的国产版首发价格。
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是的，快被蔚来干死了。反正你们的眼界层次就到这呗。
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