厂家名字就不说了，是一款出租车，和司机师傅聊天简直是在痛诉，一天要至少换两次电池，稍微远点的单子都犹豫不敢接，冬天电流掉的更厉害，司机整天伺候它了，还说买车千万别买这种电动车，电池技术太烂了！

发自「今日水木 on iPhone XS」
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你这就是点名北汽了吧。北京好多早期短腿北汽出租车，确实不行。
【 在 Biowas 的大作中提到: 】
: 厂家名字就不说了，是一款出租车，和司机师傅聊天简直是在痛诉，一天要至少换两次电池，稍微远点的单子都犹豫不敢接，冬天电流掉的更厉害，司机整天伺候它了，还说买车千万别买这种电动车，电池技术太烂了！
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: 发自「今日水木 on iPhone XS」

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换电肯定是蔚来啊
【 在 jlstmac 的大作中提到: 】
: 你这就是点名北汽了吧。北京好多早期短腿北汽出租车，确实不行。
: 【 在 Biowas 的大作中提到: 】
: : 厂家名字就不说了，是一款出租车，和司机师傅聊天简直是在痛诉，一天要至少换两次电池，稍微远点的单子都犹豫不敢接，冬天电流掉的更厉害，司机整天伺候它了，还说买车千万别买这种电动车，电池技术太烂了！
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那不知道，我听邻居说他的eu500还挺扎实。
【 在 benbaodian 的大作中提到: 】
: 不是早期了，我上个月坐过两次这种车都是刚买两三个月的新车表现力长就300公里，到冬天也就只能跑100多吧。跑几趟就得去换电池。
: 【 在 jlstmac 的大作中提到: 】
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显然北汽

北汽换电快多了
【 在 oRo (奥若奥) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 对国内某电动汽车的印象
: 发信站: 水木社区 (Sun Jan  3 10:30:43 2021), 站内
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: 除了蔚来，哪家还能换电池？
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: 【 在 Biowas 的大作中提到: 】
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: : 厂家名字就不说了，是一款出租车，和司机师傅聊天简直是在痛诉，一天要至少换两次电池，稍微远点的单子都犹豫不敢接，冬天电流掉的更厉害，司机整天伺候它了，还说买车千万别买这种电动车，电池技术太烂了！
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