- 主题:蔚来的终身免费换电
这个终身说的是人，而不是车，单这一个福利就可以秒杀特斯拉了吧
购买价是面子，后期用车成本是里子，面子里子都有了，钱其实没多花多少
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听到这个消息，我都惊呆了，其实我是不赞成换电免费的，太多羊毛党了，我理解这就是变相降价吧
【 在 iScott 的大作中提到: 】
: 这是蔚来给自己挖的一个坑。
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不要刻舟求剑，年底再看
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 专门为了这个买的蔚来要被坑死，换电五分钟，等换电两小时
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: 【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】
: ....................
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对无桩的有吸引力，对跑长途的有吸引力，你跑趟长途就知道能省多少钱了，记住，这是终身，可以换算一下是多少钱
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: 我自己家有充电桩，跟我说终身免费换电充电，不好意思，没有任何吸引力。一年一两千块电钱，没必要浪费那时间去换去充。
※ 修改:·hig 于 Jan 3 21:24:39 2021 修改本文·[FROM: 1.203.111.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 1.203.111.*]
修改:hig FROM 1.203.111.*
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人性如此，买车时喜欢砍到最低价，别人问多少钱时，喜欢带着保险和税说落地价
【 在 Astudent 的大作中提到: 】
: 购买价是面子…服了
: 【 在 hig 的大作中提到: 】
: : 这个终身说的是人，而不是车，单这一个福利就可以秒杀特斯拉了吧
: ....................
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其实没取消，不要充电桩还是每月6次免费，以后100度以上电池，6次也够用了吧，也是终身有效，服不服？
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 一个已经取消的东西还拿来说，怪不得都说你们蹭tsl热点呢，今天能领不少加班费吧
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屁股上为什么要标排量？
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 。。跟别人吹时我一般也就敢说个裸车价，要不别人会把你当冤大头，没啥面子不面子的。明明30万的车非要跟人吹是40万的才叫人瞧不起。
: 【 在 hig 的大作中提到: 】
: : 人性如此，买车时喜欢砍到最低价，别人问多少钱时，喜欢带着保险和税说落地价
: ....................
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我只是从一个点上说明蔚来并非没有降价，只是没有明降罢了，终身免费换电，现在换电站少，几年以后呢？
还有终身质保也是跟人的，出保后才知道价值有多大
【 在 antzzz (Antzzz) 的大作中提到: 】
: 李斌说这个目的就是拉住蔚来一批老车主，权益只跟车的话保不住多少车主在更新车辆时还愿意继续选蔚来。倒过来想，如果李斌现在说权益换车作废，更是被人喷死
: 按现在的换电站数量，这个权益也开始有点鸡肋了，除非出远门用用，平时靠这个续命已经体验度不佳了。
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北京新能源指标随便给的时候，嘲笑电车价高腿短没法开的，也是你这样的人吧
【 在 wuditianke (wuditianke) 的大作中提到: 】
: 高端人士厉害，排队5小时就为换电吧？
: 发自「今日水木 on iPhone 7」
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FROM 118.89.222.*
2021年全是二代站，不可能不够的，蔚来追求的是用户满意度，排队长了都让免费充电，除了北京，外地没那么夸张，拭目以待吧
整车终身质保意义还是挺大的，特斯拉不清楚，比亚迪三年就出保了，以后新能源车成熟了，就不会再有超长质保了，想延保都要花钱买，这个权益也是跟人的，基本把老车主套牢了
【 在 antzzz (Antzzz) 的大作中提到: 】
: 按现在每月客户增长数和蔚来昨天说的上海2021年增加到45个换电站（只字未提2代站的事情），你觉得会够么？
: 按BAAS模式还有蔚来的引导思路，蔚来车主新车使用年限多数不会超过8~10年，你觉得终身质保的意义有多大？（更不说蔚来还能出各种免责条件）
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