我550两万公里，遇到过的问题有制动报警（换泵），空调异响（换风扇），空调偶发不制热（好像也是换泵），玻璃异响（换升降装置），慢充充不了（一个什么垫掉了堵住了）。好像都是常见情况，到4s就换
电池没有能感觉的出的衰减
平时开的挺爽，没那么差劲。开始还注意百公里耗电情况，现在也不管了，想咋开咋开。买的时候性价比挺不错的
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 看大家把北汽贬得一无是处，忍不住抗锅来战，作为两届车主，还是认可他家三电技术的，其他大家随意，反正也没辙。
: 一、小毛病
: 小毛病多，所以便宜，我买之前完全有心理准备。
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油车可以到200w，要是有三百w都可以煮个粥了
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 最大应该是180W，现在笔记本电脑不就65W吗？我那笔记本可以用点烟器转接Type C充电，也支持华为超级快充，着车状态下长时间用没问题。
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一般是20A

【 在 hsv (单踏板首席试飞员) 的大作中提到: 】
: 主要是保险丝规格吧，回头可以问问可不可以换大的保险…
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没有什么营销，售后也经历了低谷，但微笑曲线的左侧，还可以。只不过研发资源给极狐太多了而已。
【 在 suihx 的大作中提到: 】
: 同为北汽车主，北汽的车没有版上说的那么不堪，当工具车是非常好的。
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同为北汽老车主，北汽的车的确皮实耐用。
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