- 主题:蔚来到底算什么档次？
想换电轿车但mode s太老，于是想等未来的轿车，假期先去试了下es6，我就说缺点了
1. 悬挂不及格，那个空气悬挂我见过最智障的没有之一，开出了板悬的感觉
2. 360、倒车影像、车机系统负分
3. 所谓用料好就是把皮缝起来，大概10年前BBA的水平
4. 隔音非常一般
5. 那个销售老给我提蔚来生活圈，我是买车开的，不是混圈子的…
同期model y公布价格，证明了国产可以做到相同车型中美无差价，36万人民币（5.9万美元）的价格大概相当于奔驰GLE 450（6.2万美元）
以这个逻辑看蔚来的价格就比较有意思了，按es6、es8售价43、53算，分别对应6.6万、8.11万美元，以蔚来车主所谓性价比、用料、服务绝对值的角度，所以：
es6(6.6) > gle450(6.2)
es8(8.1) > gls450(7.6)
实际这两车的用料做工差了多少呢？
我试完是绝对不可能买es6、es8，轿车谨慎观望…
--
修改:fuzzytail FROM 111.206.145.*
FROM 111.206.145.*
我说的非常克制了，那几个点
1. 空气悬挂，你让我出了空气悬挂的钱，但一点飘着走的感觉都没（都完全不如BBA C级车的弹簧），要说运动他也不运动，就是颠，那我花钱买这空气悬挂干嘛
2. 车机比雷克萨斯还垃圾，2021年那个系统慢的要死，导航真的难用
3. 倒车、360也是没法忍，我爸妈6、7年前的车都比这个清楚
以上任何一项都是一票否决的缺点，这车的感觉就是买了一堆质量还行材料的拼凑品，完全没整体设计
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 你这些缺点描述太夸张了，车无完车，综合来讲还是很好的
: :
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
--
FROM 111.206.145.*
我也开5系，以上悬挂、车机、影像、做工，5系都明显的好，不知道你为什么说更喜欢es6
特斯拉就是运动取向，对比我之前开的amg gt运动性一点不输，平时代步舒适性也没比5系差太多（除了座椅太短，否则model3真的挺好），底盘、悬挂的表现相比油车真的逆天
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 你这是有先入为主的成见了，我还有一辆5系，一辆x5，但平时更喜欢开es6
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
--
FROM 111.206.145.*
model s车型太老，包括外观内饰，审美疲劳了，model x不考虑，一个人开车不喜欢suv
年底et7不靠谱、model s不更新的话直接置换model 3 p算了，手上多几万+能有自己名下的车牌了
【 在 hulafly 的大作中提到: 】
: model s真不老，你找不到更好的电轿车。
: 如果你不是因为钱的原因，model s是最好的选择。
: 如果你嫌model s老，而又不是因为预算的原因，那么买model x吧，x和s的价格差不多
: ...................
--
FROM 111.206.145.*
那个摄像头清晰度还不如我爸妈8年前买的雷克萨斯，360拼接的什么玩意，严重错位、本来就不清楚的图像还会被雷达遮挡，真的不如汽配城
【 在 processing 的大作中提到: 】
: 黑不到点上，
: 360倒车影像还是没问题的，行车记录仪比较模糊。
: 隔音很好！
: ...................
--
FROM 111.206.145.*
蔚来的隔音是静态感受过得去，环路上开起来的风噪+一些奇怪的噪音（感觉是悬挂有异响）完全不如model 3
我喜欢开快车，蔚来的驾驶感受真的比特斯拉差多了，我要黑蔚来就没必要去试驾了，浪费时间
【 在 benbaodian 的大作中提到: 】
: 看了就一个感受，你对特斯拉特别宽松，对蔚来比较苛刻，而且特别在意美国价格的对比。所以你实际是个特斯拉的粉丝。
: 其实你说的比如内饰、隔音，特斯拉M3更差。
: :
: ...................
--
FROM 111.206.145.*
我是和5系比，隔音差太多
特斯拉有个优点是即使model 3音响也很好，所以能掩盖很多风燥，蔚来的音响也是槽点，音响和摄像头真的是汽配城水平
【 在 benbaodian 的大作中提到: 】
: 蔚来也有好多问题，悬挂调教的确对不起这个配置。但是隔音上，从我的经验来说，不感觉比特斯拉差。
: 发自「今日水木 on Android」
--
FROM 111.206.145.*