- 主题:Model Y后驱短续航才是真正的杀手
没有这个版本，y要保持竞争力，不会碰铁锂这个垃圾电池的。y会出后驱长续航版
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 现在四驱长续航虽然定价34万起，性价比看起来不错，但对一众20多万的国产SUV还不构成绝对杀伤。
:
: 等27万起的后驱铁锂短续航（NEDC 450公里）上市，这才是真正的杀手。
: --
--
FROM 114.242.248.*
20w有点意淫了，20w以下用model2去打，
【 在 catherineyun (猥琐男) 的大作中提到: 】
: 毛豆Y今后的标续就是现在的长续，今后的长续是100度电的版本......
: 单电机后驱版长续出来估计会在28万左右，然后一步一步降价到20万内......
: --
:
--
FROM 114.242.248.*
y最初有标准续航版，被马斯克叫停了，说太low，丢人
【 在 wangkuo111 (孤僻es6) 的大作中提到: 】
: 话别说太死
: 【 在 windforce09 的大作中提到: 】
: :
: : 没有这个版本，y要保持竞争力，不会碰铁锂这个垃圾电池的。y会出后驱长续航版
--
FROM 114.242.248.*
不会了。25w标续3已经是重大商业失败，最近决策中唯一败笔，特斯拉还不吸取
【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】
: 出个55度电的版本会卖不掉吗？
: 【 在 Devide 的大作中提到: 】
: : Y不会出55度电的版本了，最少也是现在的77度电，明年或者后面会出100度电的版本，Y是特斯拉寄予厚望的车型，现阶段具备价格和空间的最优平衡，这车的销量回是前面所有销量的几倍还不止。不断升级，不断降价是大趋势。
: --
--
FROM 120.244.140.*