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- 主题:Re: 特斯拉再失控，这次脚踏板都拍视频了，还怎么抵赖
- 反应有点慢啊。我纯转发，欢迎去微博回复他们
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 再来质疑视频非法取得吗？
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FROM 203.93.18.* - 不清楚这个案例多大坡度，视频里也看不清楚能量回收有多少虚线
以我自己的经验，电池冻的完全没有能量回收时，堵车时低速下立交桥的坡是会加速的，电动车没有发动机制动，传动也简单，溜车感觉也比油车溜的远，不能简单以油车的经验判断电车
【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: 重力势能?有很大的坡度吗？
: 【 在 hyperioncc 的大作中提到: 】
: : 反应有点慢啊。我纯转发，欢迎去微博回复他们
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FROM 203.93.18.* - 这是原视频中比较清楚的一个截图，可以看到动能回收全是虚线，就是完全没有回收了
【 在 Haversack 的大作中提到: 】
: 电车有动能回收，大下坡时候不会出现急加速的情况
: 【 在 profo 的大作中提到: 】
: : 油车有档位转数一说,电车没有啊.
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FROM 203.93.18.* - 不用满电也不用-20，-10度以下剩多少电基本都没有动能回收了。只能手机提前热车
【 在 Haversack 的大作中提到: 】
: 所以根本原因是动能回收失效。要么是满电，要么是极寒天气无法启动动能回收。除非是车子在满电状态下，-20度刚启动，我可以接受没有动能回收，其他理由不成立
: 【 在 hyperioncc 的大作中提到: 】
: : 这是原视频中比较清楚的一个截图，可以看到动能回收全是虚线，就是完全没有回收了
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FROM 203.93.18.* - 我也觉得低温下能量回收策略太保守了点。同样的冷车状态开去直流充电，好歹还是能有20多kw功率的
【 在 Haversack 的大作中提到: 】
: 特斯拉要真这样说明真不行，就别吹电控了，连国产车都比不了
: 【 在 hyperioncc 的大作中提到: 】
: : 不用满电也不用-20，-10度以下剩多少电基本都没有动能回收了。只能手机提前热车
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FROM 203.93.18.* - 就这视频不出事故交警都可以算她个危险驾驶。。。
【 在 xxxss 的大作中提到: 】
: 就这个视频，如果车主这么开撞着前车，她去告，100%会判车主全责，因为下坡不踩制动踏板。。。
: 她也就在这黑一黑特斯拉，屁用没有。
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FROM 203.93.18.*