- 主题:纯个人观点，不求苟同
这是消费观，价值观的问题。
【 在 stoneyq 的大作中提到: 】
: 新能源电车技术还在爬坡期，至于应该爬到什么程度，每个人心里有杆秤。我不愿意在这个爬坡期用血汗钱去买辆超过15万的电子产品。
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: 销售模式各家有各家的剧本，门道很多，不愿参与。
: ....................
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FROM 115.226.77.*
哈哈 这和车版那个用一个月收入买车的梗 差不多的意思吧
【 在 stoneyq (LLXX) 的大作中提到: 】
: 新能源电车技术还在爬坡期，至于应该爬到什么程度，每个人心里有杆秤。我不愿意在这个爬坡期用血汗钱去买辆超过15万的电子产品。
: 销售模式各家有各家的剧本，门道很多，不愿参与。
: 限购城市，自有产权车位可以装私桩，没有装13的需求，只是城里代步，只有一个电标没得选的话，几万块钱买台二手车先开着没啥不好。毕竟，贼啦不保值便宜。哪天真想换了，卖了亏不了多少钱（相比于新车价格），不过前提是你得会验车，事故泡水查记录的基本常识技能，或者
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修改:chelseaLL FROM 115.239.242.*
FROM 115.239.242.*
一油一电的表示
以后再换车，肯定是升级电车，油车就是留着应个急
【 在 ccbs (ccbs) 的大作中提到: 】
: 讲真，已经有油车的人，真没动力去换新能源。
: 这跟智能手机的跨越差别很大，下一次换车可能会换新能源，但那是几年后的事情了
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FROM 115.239.242.*
这玩意儿要变成终端 必须和无人驾驶结合起来才有可能
【 在 chenjinyuan (心梦如水) 的大作中提到: 】
: 等变成终端了再说
: 而且这么大个东西当终端？我反正是不信的
: 手机随身带，我为啥不用手机当终端？是因为手机cpu差还是手机内存小？
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FROM 115.239.242.*
应该是有区别，毕竟油车太复杂。
另外，他们也不做啊，等着捡现成的不知道能不能行
【 在 chenjinyuan (心梦如水) 的大作中提到: 】
: 还有个问题，终端不终端的，智能不智能的，油车也可以做啊
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FROM 115.239.242.*
特斯拉 拼了命的卖车 搞数据
智能驾驶真的就这么简单？
不懂
【 在 chenjinyuan (心梦如水) 的大作中提到: 】
: 油车是复杂点，但是把电车用来放电池的空间改造成用来放芯片的地方，我不信放不下
: 主要还是这东西不成熟，没动力搞吧？捡现成我觉得没问题，算法没那么保密
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FROM 115.239.242.*
你这个算是吧。
买东西是买最便宜的，还是最贵的，还是性价比最高的，不就是消费观的问题么
【 在 stoneyq 的大作中提到: 】
: 都上升到价值观层次了？
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 这是消费观，价值观的问题。
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FROM 124.160.212.*