ev功率受限貌似在冬季出现，而且看各种反馈概率非常低，重启貌似可解。不过总体看来，比亚迪系统稳定性高于特斯拉，特斯拉都出现过开起来死机的现象。更不用说刀片电池安全性远超三元锂，还附带百万公里超长续航的能力。所以从安全性和稳定性说比亚迪都超过特斯拉，投刀片唐一票。
【 在 nowait 的大作中提到: 】
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: 这两个我主要就考虑安全方面, 本来觉得比亚迪刀片安全, 但是后来想起来ev功能受限这个毛病, 就求助网友确认.  
: 感觉这个ev功能受限概率不低(三个月前加了微信400人的群, 期间有见过一个), 看板上也有几起. 受限了之后应该是大概率会限制功率, 高速上发生了比较担心动力不太够顺利
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提个安全比较的思路，一般安全其实是说底线能不能接受，特斯拉目前出现的极端问题包括车正在开着突然死机，莫名加速，刀片唐目前出现的极端问题包括启动时报ev功能受限。这几个都是非常偶然的问题，特斯拉爆出来的数量比比亚迪还多。从而说比亚迪稳定性更强。
刀片电池的安全性就更不用说了，无自燃无明火。

以上仅供参考
【 在 nowait 的大作中提到: 】
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: 这两个我主要就考虑安全方面, 本来觉得比亚迪刀片安全, 但是后来想起来ev功能受限这个毛病, 就求助网友确认.  
: 感觉这个ev功能受限概率不低(三个月前加了微信400人的群, 期间有见过一个(更新:问了,19唐没有限速, 估计软件小bug, 他还见过另外一个群里面有)), 看板上也有
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