辅助驾驶暂时分五级， L1-L5。
AP是L1，巡航时可以自动刹车和加速。不会躲避。还有极其重要的车道保持功能。不带车道保持的连L1都算不上。
L2只是添加泊车。
L3是有限自动驾驶，能变道超车，能上下匝道主辅路。但高低依赖地面施画的标线。过红绿灯成功率较低。市区道路大部分路段要人工接管，意义不大。
前一段时间撞护栏的就是开启了L3但人没有监管。
123都必须监管，随时退出，随时需要人工接管一小下。
因此严格意义是辅助驾驶，不是自动驾驶。
45别想了，20年内不可能成熟，高度依赖道路配套设施，高度依赖高精地图。这俩都需要漫长的完善过程。
FSD就是L3而已。
【在tangcu123的大作中提到:】
: 只知道FSD可以打灯变道和自动泊车，其他还多了啥功能了？
※ 修改:·factisdark 于 Jan 6 11:53:41 2021 修改本文·[FROM: 124.64.16.*]
※ 来源:·
https://exp.newsmth.net·[FROM: 124.64.16.*]
修改:factisdark FROM 124.64.16.*
FROM 124.64.16.*