- 主题:大家对洋人的容忍度太高了
国产化率不一定比“爱国/民族”汽车低
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经过多年的新能源车补贴闹剧，大家显然对疯狂骗补、子女移民跑路的“民族/爱国”企业和企业家的容忍度低于对洋人的容忍度
【 在 gcnc 的大作中提到: 】
: 这和楼主说的有关系吗？
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光伏和风能似乎是奥巴马被美国自己的骗补企业坑了。区别只是美国骗补企业家似乎没有移民跑路。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 我咋觉得中国在光伏、风能、电动车领域的补贴策略挺成功的
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8848钛金汽车 成功的你值得拥有
【 在 west 的大作中提到: 】
: 买辆30多万，却没ACC的车，不知道图什么？
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是的。但是汽车行业是民族/爱国骗子集中地，比光伏、风电这些烂多了，骗子团伙式流水线式作案（恒大汽车被国家发改委摁住了）。背后原因是什么估计有不同解读，但消费者对结果是看的很清楚的。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 有补贴的地方总有骗子，但骗子也没有阻止产业的发展，不要太纠结在骗补上
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修改:Castrol FROM 183.66.200.*
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现在这价格是国家被薅了太多羊毛羊皮坚决进行补贴退坡的结果，今年还要进一步退坡。结果就是一堆骗子被迫收手。
现在鲶鱼效应应该是在预期之内，上下游配套掌控也不错。“民族/爱国”骗子们主要是忽悠最后组装。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 现在单车补贴也就1万多，买家卖家基本不靠这个了。
: 补贴推动下，这几年中国发展全球最具性价比的电池产业链还是很不错的，在这个基础上中国整车品牌公司可能有机会做起来，放在油机+变速箱时代是没法想象的。
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修改:Castrol FROM 183.66.200.*
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