- 主题:经过这次寒冬，你觉得多大电池够用？
150度电，通勤有私桩，旅行需要沿线布满特斯拉V3充电桩，满足充电功率250kw左右，或者将来演进到400kw
【 在 yubing (老朱) 的大作中提到: 】
: 还得100度电池哇
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FROM 120.244.140.*
100度感觉才够用
【 在 lanseme 的大作中提到: 】
: 100度最好不过了
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FROM 223.72.91.*
是三元锂还行，如果不是三元锂30%可能就尿崩了
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 知道自己车的特性就行了
: 上次降温分别测了电加热和空调的消耗，今天还有30%的电一样出门办事
: 心中有数不会慌
: ...................
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FROM 223.72.91.*
燃油暖风的威马,可惜电量太小..燃油暖风是可以随便开，里程也不会减少，跟春秋一样，还不用加热的电，可以少充电，也延长电池寿命。
【 在 wakesman 的大作中提到: 】
: 最好上燃油暖风
: - 来自「最水木 for iPhone 7」
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FROM 223.72.91.*
电量少，就怕这冷天堵车，空调5kw，几个小时就差不多了。
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FROM 223.72.91.*
轿车100，suv120。
当然，电量不是爹，两头地库和桩子才是爹。
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FROM 223.104.3.*
30电耗，每天30公里，5天150公里，留50公里富裕，合计200公里，耗电60度。
感觉就够了。
开得多，电池就得大了。
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 还得100度电池哇
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FROM 115.225.114.*
说得你的桩可以随身携带，
随时能充似的
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 多大电池都不如有个桩靠谱
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FROM 61.185.186.*
北京一般往返60公里吧。往返30公里太近了。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 30电耗，每天30公里，5天150公里，留50公里富裕，合计200公里，耗电60度。
: 感觉就够了。
: 开得多，电池就得大了。
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FROM 223.72.91.*
地库和桩更有用
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 还得100度电池哇
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FROM 106.121.157.*