- 主题:展厅体验了Y感觉不错有点遗憾
外观很好,喜欢这种流线型
都说内饰不好,没感觉过豪车的,反正个人能接受
整体感觉很不错,就是有几点小问题:
1,后备箱地面太高了,导致实际空间没有想象的大,地板下两个空间感觉不实用,要拿下面的东西难道还得把后备箱清空?
2,驾驶模式,动能回收没有快捷方式,需要屏幕上切换到对应页面才能操作,这两个模式是频繁要用的,没快速切换方式会很麻烦,试了语音也不行
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我是要频繁切的,路况好低回收,堵车高回收
【 在 keler (keler) 的大作中提到: 】
: 基本赞同。不过开久了动能回收设置也懒得频繁改了
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躺下睡个觉或者临时放些大件,感觉这两个是低频场景
【 在 Svensson (My hero's gone...) 的大作中提到: 】
: 后备箱的逻辑是你可以把很多东西放在下面,这样你就能拥有一个看上去非常空的后备箱,躺下睡个觉或者临时放些大件就很方便,退一万步讲万一撞了车后备箱的东西也不会乱飞
: 发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
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