适合自己就是最好的，老头买个上不了牌的四轮换成锂电也得接近3万，这个至少完全合法
但是对大多数家庭来说，没后排就没法合法带孩子

【 在 VOL1200ml 的大作中提到: 】
: 家里第二台电车，首选目标就是两门两座。核心需求是必须好停车。
: 现在去超市去健身房或者停车不好停的位置，只要能停三轮大小的地方，这个车都能停下，甚至横着塞到两个车之间也没问题，解锁了超多的停车方式，方便的一塌糊涂。在小区里已经成为大爷大妈眼中最亮的仔。。。
: 这个车是高配4万5，低配少3千，低配少了无钥匙启动，倒车影像，还有一些无关紧要的小东西。由于自己总爱丢三落四，无钥匙启动对于自己比较需要，就买了高配。其实如果没需求低配4万2很实惠。
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