- 主题:美国已上架后驱标续增强版Model Y，中国也不会太久了
y没有标续，这是长续航，续航应该超过650
【 在 Haversack (Haversack) 的大作中提到: 】
: 标续又是续航380？
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FROM 221.222.20.*
看了眼图，有标续啊，长续航呢
【 在 windforce09 (和风之力) 的大作中提到: 】
: y没有标续，这是长续航，续航应该超过650
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: 【 在 Haversack (Haversack) 的大作中提到: 】
: : 标续又是续航380？
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FROM 221.222.20.*
字太小没看，垃圾啊，电池这么便宜，搞什么标准版
简直是脑子进水，特斯拉怎么也挤牙膏了
一度电对特斯拉来说也就600rmb，增加20度电，成本才1w多点
【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】
: 你不识字啊，这图上不是写着Standard Range？
: 【 在 windforce09 (和风之力) 的大作中提到: 】
: : y没有标续，这是长续航，续航应该超过650
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FROM 221.222.20.*
续航这么短，意味着产品竞争力差，m3来说，定价26.5，续航增加200km
订单要爆了吧，至少比现在的标m3增加几倍，所以说他们产品经理不行
现阶段，续航就是电车最重要指标之一，想和油车掰手腕，就要续航做大是第一位的。
【 在 hig (Higgins) 的大作中提到: 】
: 人家只想做小米，你非让人做苹果，1w块的成本已经非常高了，只要有人买，就说明市场是有需求的，喜欢长续航的去买就是了，为啥要剥夺他们的选择权呢？
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: 【 在 windforce09 (和风之力) 的大作中提到: 】
: : 字太小没看，垃圾啊，电池这么便宜，搞什么标准版
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FROM 221.222.20.*
咱们不在一个频道上，不考虑面子、逼格，只看车，小米定位也无所谓，明明可以做的性价比、实用性更强，他们不做，可见该换产品经理了
【 在 dolphinlang (大灰狼) 的大作中提到: 】
: 没面子
: 【 在 hig 的大作中提到: 】
: : 人家只想做小米，你非让人做苹果，1w块的成本已经非常高了，只要有人买，就说明市场是有需求的，喜欢长续航的去买就是了，为啥要剥夺他们的选择权呢？
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