什么时候能源和储能真正实现变革再说 电动车的未来

一、电池或者储能革命根本不是很多小白想象的三两年就到来。氢能源的我大学时候就开始听说了，同学的昵称就是“储氢合金”，因为毕业论文就是这个。一晃十几年了，氢能不知道怎样了。
    电池也一样，最近几年好像发生了很多的变化，其实电池的基本结构没有质变，只是在优化优化，三元锂，一会523 ，一会811，主要是降低成本，提高密度。但质变没有。

二、能源结构的巨变
   目前化石能源为主的能源结构完全没有任何变化。所谓的可再生能源，没有一个能打的。风能，太阳，海洋能。在没有能源结构重大改变的前提下，电动车的环保就是伪命题。

电动车的份额会越来越大，这个毋庸置疑，但是越发展，他的瓶颈来的就越快。未来的汽车会全面电气化，而不是电动化。也就 是纯燃油车会越来越少，48V弱混动或者其他混动模式会普及。

其他的所谓 一会诺基亚 一会 柯达的，恐怕有生之年是看不到
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修改:tclj9 FROM 49.7.234.*
FROM 49.7.234.*

工程样机容易做，商业化难啊。
氢 液化很难，高压低温同时具备，爆炸极限范围特别宽，就是非常稀薄也能爆炸，很浓也可以。活性太强。

这么多年没有突破也就是因为存储，运输都非常危险

【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 不是说有种氢能源车，加糖就能跑吗
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FROM 49.7.234.*

中国减排目标2060年碳中和，到那时一辆油车都不会剩
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 什么时候能源和储能真正实现变革再说 电动车的未来
: 一、电池或者储能革命根本不是很多小白想象的三两年就到来。氢能源的我大学时候就开始听说了，同学的昵称就是“储氢合金”，因为毕业论文就是这个。一晃十几年了，氢能不知道怎样了。
:     电池也一样，最近几年好像发生了很多的变化，其实电池的基本结构没有质变，只是在优化优化，三元锂，一会523 ，一会811，主要是降低成本，提高密度。但质变没有。
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FROM 14.25.158.*

在你有生之年一定会看到的，不敢说油车彻底消失，但会像当年的燃气助动车一样，成为稀有动物

【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 什么时候能源和储能真正实现变革再说 电动车的未来
: 一、电池或者储能革命根本不是很多小白想象的三两年就到来。氢能源的我大学时候就开始听说了，同学的昵称就是“储氢合金”，因为毕业论文就是这个。一晃十几年了，氢能不知道怎样了。
:     电池也一样，最近几年好像发生了很多的变化，其实电池的基本结构没有质变，只是在优化优化，三元锂，一会523 ，一会811，主要是降低成本，提高密度。但质变没有。
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大部分人有生之年肯定能看到，至于lz自己有生之年能不能看到就未必了哦
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