- 主题:Re: 大众ID4, 一手好牌打得稀巴烂
他真能卖20左右,肯定是有市场的,基本配置就行了,不用太多花头
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 大众ID4 早在12月初各4S店就有展车了,结果迟迟不上市,让Model Y占了先机。ID4的价格、空间和续航绝对对Model Y形成很大的挑战,据说ID4的软件BUG还没搞定。各新能源车企被特斯拉牵着鼻子走,快带到沟里去了。现在电动车就缺一款价格合理的SUV,20万左右,续航和空间好,标也有面子(如ID4)。有相当一部分人对软件、自动驾驶不感兴趣,所以ID4就应该有一款最低配,完全没有自动驾驶,没有软件的车,以低的价格先推向市场,再加上低配的四驱,完全可以跟TSL相抗衡,结果现在完了,还不上市,几乎被人给忘记了。
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没那么悲观啊,这个车挺好的,没大问题的话,能卖的还可以
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 大众ID4 早在12月初各4S店就有展车了,结果迟迟不上市,让Model Y占了先机。ID4的价格、空间和续航绝对对Model Y形成很大的挑战,据说ID4的软件BUG还没搞定。各新能源车企被特斯拉牵着鼻子走,快带到沟里去了。现在电动车就缺一款价格合理的SUV,20万左右,续航和空间好,标也有面子(如ID4)。有相当一部分人对软件、自动驾驶不感兴趣,所以ID4就应该有一款最低配,完全没有自动驾驶,没有软件的车,以低的价格先推向市场,再加上低配的四驱,完全可以跟TSL相抗衡,结果现在完了,还不上市,几乎被人给忘记了。
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大众比特斯拉弱,但肯定比比亚迪广汽之类的好吧……
另外,还有广大的三四线以下城市
【 在 sdrug 的大作中提到: 】
: 大众标现在是不是没啥面子了?
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: 【 在 sdlk 的大作中提到: 】
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