超长智尊版，一直在北京市区开，空调22度。
上次90%充满，WLTP续航513公里，开了156.2公里之后，表显98公里。
简单计算可知，WLTP续航38折，推算NEDC续航32折……
百公里耗电平均42.9kwh，可以说是丧心病狂了。
大家的电车都是这种水平么？
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一会就有人告诉你磷酸铁锂更差
【 在 heavenFeel 的大作中提到: 】
: 超长智尊版，一直在北京市区开，空调22度。
: 上次90%充满，WLTP续航513公里，开了156.2公里之后，表显98公里。
: 简单计算可知，WLTP续航38折，推算NEDC续航32折……
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你的是三元锂版本么？
【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 这两天我的model3也是3-4折，早上提前十到二十分钟热车＋全程空调
: 不知道有热泵的车会不会强很多
: 【 在 heavenFeel 的大作中提到: 】
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42有点过了。。
【 在 heavenFeel 的大作中提到: 】
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: 超长智尊版，一直在北京市区开，空调22度。  
: 上次90%充满，WLTP续航513公里，开了156.2公里之后，表显98公里。  
: 简单计算可知，WLTP续航38折，推算NEDC续航32折……  
: 百公里耗电平均42.9kwh，可以说是丧心病狂了。  
: 大家的电车都是这种水平么？  
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发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
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油车无论怎么低温，怎么怠速几乎都不会打折到这种状态吧？
【 在 heavenFeel 的大作中提到: 】
: 超长智尊版，一直在北京市区开，空调22度。
: 上次90%充满，WLTP续航513公里，开了156.2公里之后，表显98公里。
: 简单计算可知，WLTP续航38折，推算NEDC续航32折……
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--来自微水木3.5.2
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