- 主题:国家电网热衷于搞换电，没准就是未来的归宿
一个汽车厂搞换电这个太不靠谱，哪天倒了就没人给换了
不小心上次被换了个快报废的旧电池，欲哭无泪
以前特斯拉要搞太阳能充电站，自发自用，这个从根本上动了国家电网的奶酪，所以拼命反对特斯拉进来，不过这也给了国网启发，要插一脚到电动汽车领域。
国网之前一直希望搞成换电模式，所有汽车厂按国网统一的电池标准做车壳子，都给国网打工。因为吃相太难看，所以没汽车厂买账。
不过未来好像自己送上门了。被国网收了，应该是不错的归宿。
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1.特斯拉要搞太阳能充电站和分布式太阳能网络在北美已经宣告失败了，看上去很美，不经济，业主很难收回投资。
2.新能源经过近10年的经历总结为：集中式新能源越是规模大新能源成本越低，效益越高；分布式新能源不经济。
3.规模越大越经济在火电领域也是公认的节能降耗的法宝，只要在环境成承载范围内越大越好。
4.坚决看好国网换电，电动时代的2桶油。
【 在 salsalover 的大作中提到: 】
: 一个汽车厂搞换电这个太不靠谱，哪天倒了就没人给换了
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: 不小心上次被换了个快报废的旧电池，欲哭无泪
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FROM 111.18.72.*
换电模式是无知民科脑补的方案，实际行不通
早在上世纪90年代法国邮政车就试用过，北京垃圾车也用过，还有杭州的出租
为什么不行？自己思考。
【 在 SmartIC 的大作中提到: 】
: 1.特斯拉要搞太阳能充电站和分布式太阳能网络在北美已经宣告失败了，看上去很美，不经济，业主很难收回投资。
: 2.新能源经过近10年的经历总结为：集中式新能源越是规模大新能源成本越低，效益越高；分布式新能源不经济。
: 3.规模越大越经济在火电领域也是公认的节能降耗的法宝，只要在环境成承载范围内越大越好。
: ...................
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FROM 111.194.46.*
国网好好把充电桩经营好就足够取代两桶油了，换电这生意投入太大了
【 在 salsalover 的大作中提到: 】
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: 一个汽车厂搞换电这个太不靠谱，哪天倒了就没人给换了
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: 不小心上次被换了个快报废的旧电池，欲哭无泪
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: 以前特斯拉要搞太阳能充电站，自发自用，这个从根本上动了国家电网的奶酪，所以拼命反对特斯拉进来，不过这也给了国网启发，要插一脚到电动汽车领域。
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: 国网
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发自「今日水木 on ELE-AL00」
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