- 主题:长续航Model y Nedc594，实际充满电显示续航480km，跑出了299.9
喷货?
连Tesla车内epa宣传nedc 都不知道
Tesla也牛逼，用epa证明续航扎实
用nedc吹高续航hahaha
【 在 liyichen 的大作中提到: 】
: 不过我点不理解，为什么充满才显示480Km的续航，懂的人说说
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FROM 123.120.107.*
特斯拉用epa都不知道，你也好意思发帖。。。
【 在 liyichen 的大作中提到: 】
: 不过我点不理解，为什么充满才显示480Km的续航，懂的人说说
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: FROM 114.240.87.*
--来自微水木3.5.5
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FROM 117.136.0.*
那你觉得车上应该显示nedc续航？
【 在 liyichen 的大作中提到: 】
: 不过我点不理解，为什么充满才显示480Km的续航，懂的人说说
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FROM 221.208.219.*
不错
【 在 liyichen 的大作中提到: 】
: 关于国产 Model y 的续航测试，昨晚易车网对Model y进行了续航测试，前后共六个小时。
: 长续航Model y Nedc594，实际充满电显示续航480km。
: 在80%高速，时速80-100，温度-5度，23度空调，无座椅加热3个人，后备箱满载的情况下，跑出了299.9Km的成绩，还剩6%的电量;
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FROM 223.104.44.*
nedc是中国规定，企业必须送测，怎么测、测多少也不是特斯拉决定了的
【 在 shunderen (谢苗.康斯坦丁诺维奇) 的大作中提到: 】
: 喷货?
: 连Tesla车内epa宣传nedc 都不知道
: Tesla也牛逼，用epa证明续航扎实
: 用nedc吹高续航hahaha
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FROM 124.64.17.*
后备箱满载是多重东西，这个很影响续航的
【 在 liyichen 的大作中提到: 】
: 关于国产 Model y 的续航测试，昨晚易车网对Model y进行了续航测试，前后共六个小时。
: 长续航Model y Nedc594，实际充满电显示续航480km。
: 在80%高速，时速80-100，温度-5度，23度空调，无座椅加热3个人，后备箱满载的情况下，跑出了299.9Km的成绩，还剩6%的电量;
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 183.192.20.*
这个成绩相当好啊，高速，暖风，满载
【 在 liyichen 的大作中提到: 】
: 关于国产 Model y 的续航测试，昨晚易车网对Model y进行了续航测试，前后共六个小时。
: 长续航Model y Nedc594，实际充满电显示续航480km。
: 在80%高速，时速80-100，温度-5度，23度空调，无座椅加热3个人，后备箱满载的情况下，跑出了299.9Km的成绩，还剩6%的电量;
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 117.136.0.*
意思就是不准么，显示480跑了299
【 在 jlstmac 的大作中提到: 】
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: 特斯拉是根据实际驾驶情况估算的。不是充满就显示NEDC续航。
: 【 在 liyichen 的大作中提到: 】
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: : 不过我点不理解，为什么充满才显示480Km的续航，懂的人说说
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FROM 116.252.3.*
80-100，省电速度。。。应该开120
【 在 hig 的大作中提到: 】
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: 77度电池的suv，跑成这样已经很不错了
: 【 在 liyichen 的大作中提到: 】
: : 关于国产 Model y 的续航测试，昨晚易车网对Model y进行了续航测试，前后共六个小时。
: : 长续航Model y Nedc594，实际充满电显示续航480km。
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FROM 116.252.3.*
跟长续3之前差不多，3跑了320趴窝吧好像
【 在 liyichen 的大作中提到: 】
: 关于国产 Model y 的续航测试，昨晚易车网对Model y进行了续航测试，前后共六个小时。
: 长续航Model y Nedc594，实际充满电显示续航480km。
: 在80%高速，时速80-100，温度-5度，23度空调，无座椅加热3个人，后备箱满载的情况下，跑出了299.9Km的成绩，还剩6%的电量;
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FROM 34.80.62.*