蔚来秦力洪：蔚来不会做特别便宜的车，这不是我们的定位，秦称很多人没有看懂蔚来的定价体系。如果看BaaS购车方式，其实我们已经进入到了30万以下的汽车市场，目前已经有40%多的用户选择了BaaS购车方式。
蔚来秦力洪：别人痛快降价，我们想做也做不到，新车销售价格不会调整，蔚来秦力洪表示，ET7订单量达到了我们的预期。
蔚来汽车联合创始人秦力洪：特斯拉要做电动化时代的福特T型车，而蔚来要做电动化时代的奥迪奔驰宝马。

蔚来创始人、董事长兼CEO李斌表示，蔚来的短期竞争对手是奔驰宝马奥迪，长期竞争对手可能是苹果，如果真的和特斯拉竞争，也是和Model S竞争。蔚来联合创始人、总裁秦力洪认为，短期内能够跟ET7打的产品会比较少，毕竟蔚来标配都是别人的最高配置，有点不讲武德。
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修改:myd FROM 183.195.55.*
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【 在 myd 的大作中提到: 】
: 蔚来秦力洪：蔚来不会做特别便宜的车，这不是我们的定位，秦称很多人没有看懂蔚来的定价体系。如果看BaaS购车方式，其实我们已经进入到了30万以下的汽车市场，目前已经有40%多的用户选择了BaaS购车方式。
: 蔚来秦力洪：别人痛快降价，我们想做也做不到，新车销售价格不会调整，蔚来秦力洪表示，ET7订单量达到了我们的预期。
: 蔚来汽车联合创始人秦力洪：特斯拉要做电动化时代的福特T型车，而蔚来要做电动化时代的奥迪奔驰宝马。
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一般买保险的套路是业务员自己买，然后骗家里人买，然后就是别人不买
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请大家笑一笑，2年期货，订单达预期。营销起家的，都挺会说的。只要我不尴尬，你们就那我没办法。
【 在 myd 的大作中提到: 】
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: 蔚来秦力洪：蔚来不会做特别便宜的车，这不是我们的定位，秦称很多人没有看懂蔚来的定价体系。如果看BaaS购车方式，其实我们已经进入到了30万以下的汽车市场，目前已经有40%多的用户选择了BaaS购车方式。  
: 蔚来秦力洪：别人痛快降价，我们想做也做不到，新车销售价格不会调整，蔚来秦力洪表
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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把别人都当成傻瓜。

【 在 myd 的大作中提到: 】
: 蔚来秦力洪：蔚来不会做特别便宜的车，这不是我们的定位，秦称很多人没有看懂蔚来的定价体系。如果看BaaS购车方式，其实我们
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只要自己客户够傻，这套说辞就能忽悠到人
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 蔚来标配都是别人家顶配。。。。原来其他厂家顶配都没有acc。
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