- 主题:Re: 极狐Arcfox αT，或许是唯一没有硬伤的中高端电动SUV
虽然不是纯电平台，唐ev也是正向研发吧，后排空间大，也是地台全平，比亚迪是三合一平台。好像狐狸后排中间有个很小的凸起，不是全平的。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
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: 纯电平台是正向研发，是从一开始就是为电驱动设计所有的东西，从底盘设计开始就考虑了电池包，电机等的安装排布。后排脚底下纯平，中间不会有凸起。没有前备箱个人感觉主要是因为大部分车是前驱吧，电机把前面位置占了，小鹏是后驱，所以前面搞了个空间。特斯拉集成度比较高，四驱也能搞前备箱。不是专业人员，只
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修改:jkhu FROM 223.104.42.*
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为啥楼主要说model y空间小呢，明明空间没比狐狸小，而且储物空间完胜，后备箱 前备箱 后下背箱。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
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: 2020年2月刚下来的电车号，家里一个小孩两个老人，五座比较宽敞的SUV是刚需，至今看车差不多有两个月了，圣诞节前定了极狐αT，那时候Model Y价格还没出来。不过即使现在下定，选择仍然是极狐αT。
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: 小区前段时间开始安装充电桩，电车的优势马上就体现出来了。最先考虑的是上汽
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model y，我确实没试过，狐狸的也就那样吧，model y有座椅加热和靠背角度调节；后排空间看评测应该差不多吧，model y腿部空间也有三拳呢。
传统车的配置上，狐狸肯定上比model y要高，model 要是有个抬头显示就完美了；狐狸应该在走量的车型上补齐方向盘加热；后排座椅加热和靠背调节。
【 在 ble 的大作中提到: 】
: Model Y的储物空间比狐狸大很多啊，有超大后备箱，还有前备厢。空间小是指车内空间，你去现场试试，比一下后座舒适度就知道。只能说取舍不同，Model Y如此超大的后备箱真是没想到，莫非真要出后备箱坐人的七座版。
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这黑的有点过了。
【 在 bennyx 的大作中提到: 】
: 应该是LX抄的狐狸，研发前期参数泄露了吧。
: 不过广汽急于求成，出车比较快。狐狸经历了一次造型变更，一次内饰变更，所以耽误了几个月。
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