越看越象打广告的，没有啥否定意思啊。北汽的东西被全网否定，群众也是有自己理由的，不是出了款新产品，随便树树口碑可以扭转的。替咱北京的企业感到遗憾，这些年到处跑，深感北方的企业，人浮于事。企业觉得自己牛B哄哄，领导不务正业就知道搞根正苗红。除非北方市场必须用北方车企的，未来我觉得北方不少车企要吃大亏。

【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 2020年2月刚下来的电车号，家里一个小孩两个老人，五座比较宽敞的SUV是刚需，至今看车差不多有两个月了，圣诞节前定了极狐αT，那时候Model Y价格还没出来。不过即使现在下定，选择仍然是极狐αT。
: 小区前段时间开始安装充电桩，电车的优势马上就体现出来了。最先考虑的是上汽的Marvel X，之前在西三旗的店里看过，结果11月去看已经没有展车了，Marvel R准备上市，去体验店看了，车的大小跟Marvel X一样，后排比较挤，而且还没有实车，暂且放下。
: 西三旗那儿也有广汽新能源的店，也看了AION LX，续航、空间、外观和配置都不错，可惜电池已经不是一线品牌，加上广汽2020年烧了好几辆，不敢冒险。
: ...................
--
FROM 115.171.61.*

京东方我们这很多学生去就业，问题也比较多，国企风浓厚，实干气息也是要弱的。高科技行业在北京要稍好点，比汽车这种制造业生存环境好些，毕竟北京比较好聚人才。象汽车这种谁都会造的玩意，北方以后只能越来越差。

【 在 west 的大作中提到: 】
: 京东方还可以吧，制造业
:
--
FROM 115.171.61.*