- 主题:Re: 极狐Arcfox αT，或许是唯一没有硬伤的中高端电动SUV
节奏确实慢了，而且感觉他们还没有很强的紧迫感，也是奇怪，这个市场慢一年可能真就是凉凉了
【 在 xiaobai19 的大作中提到: 】
: 极狐的问题是上市晚了一年，T早一年立品牌，去年出S可能就是替代汉了，毕竟空间、电池都大。一步踏不上，步步受影响
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后排没有靠背调节使用确实有些不便，看看后面是不是能加上
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: model y，我确实没试过，狐狸的也就那样吧，model y有座椅加热和靠背角度调节；后排空间看评测应该差不多吧，model y腿部空间也有三拳呢。
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: 传统车的配置上，狐狸肯定上比model y要高，model 要是有个抬头显示就完美了；狐狸应该在走量的车型上补齐方向盘加热；后排座椅加热和靠背调节。
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刚跑的高速，超过100的风燥还是比较明显，胎噪还行，这是之前市区开没体验到的，不过总的来说也还行
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 两驱版？底盘滤噪，以及跑高速120的噪音控制怎么样？
: 【 在 rocfield 的大作中提到: 】
: : fox车主，开了2000km了，评价：这是一辆底盘调教牛逼的suv，一辆电池大续航长的电动车，一辆配置高做工好的国产车。牌子知名度真球不行，到现在没碰见过上来就知道叫啥的。卖的也不多，大街上很少见到活的，不知道定价便宜两万会不会更好。到现在为止服务是真不赖，感觉都在跟着蔚来学，到底能学成啥样不知道也不想知道，真卖的不行绝版了还有北汽给修车，因为只要我交一天税北京还是首都北汽就倒不了。
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