- 主题:没人讨论蔚来et7取消交流慢充口么
意思是除了自己家能用直流慢充，出去了以后只能换电和直流快充？
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 送直流慢充桩，有啥好喷的
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FROM 36.112.127.*
在外面交流充电的场景不多吧
【 在 Jephen (Jephen) 的大作中提到: 】
: 意思是除了自己家能用直流慢充，出去了以后只能换电和直流快充？
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FROM 118.89.222.*
确实不太多。
我能想到的也就是出去酒店什么的如果要过夜或者长时间停留的话，有慢充桩还是用慢充比较好。
当然这种情况下一般是快慢充都有，影响应该还好不算大。
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 在外面交流充电的场景不多吧
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FROM 36.112.127.*
蔚来有20kw的直流桩可以装
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 这才是最让人吐槽的吧，这意味着基本与家充告别了，只能换电和公共直流，为了省点成本真是啥都不要了。
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FROM 111.202.100.*
交流到直流不叫逆变。。。。
【 在 henhenhahi (焦) 的大作中提到: 】
: 家里装这个得怎么操作？加一个逆变器？
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FROM 114.242.94.*
【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: 说看后台数据不到1%的用户用交流慢充。
: 取消了交流慢充，省几个亿，车还更好看。
: 怎么对待1%，能看出一个企业的价值观。
: ...................
我咋觉得绝大部分车主应该都是用的交流慢充的家用桩充电呢。
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FROM 124.127.62.*
66%的蔚来客户装了私有充电桩
不少人装了蔚来20kw的直流桩，降级送个7kw的直流桩很难吗？
【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: 低功率直流家充还没出来呢。就算出来了，怎么覆盖目前交流慢充公共桩的少数需求也还值得讨论。
:
: 别那么敏感，动不动就说别人喷，淡定点。
: ...................
--来自微水木3.5.5
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修改:dolphinlang FROM 117.136.0.*
FROM 117.136.0.*
我确实没在外面用过交流慢充桩
唯一能想到的场景就是去农村，用便携式充电器
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 意思是除了自己家能用直流慢充，出去了以后只能换电和直流快充？
: 【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: : 送直流慢充桩，有啥好喷的
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 117.136.0.*
对，这个对我来说是刚需~
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 我确实没在外面用过交流慢充桩
: 唯一能想到的场景就是去农村，用便携式充电器
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FROM 36.112.127.*
整流器呗
【 在 wincss (wincss) 的大作中提到: 】
: 交流到直流不叫逆变。。。。
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: 【 在 henhenhahi (焦) 的大作中提到: 】
: : 家里装这个得怎么操作？加一个逆变器？
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FROM 117.136.34.*