7kw没问题。
让电力局在自家电表内增容（40A或者63A）。并告诉你增容后的最高总功率，或者直接用扩容后的电流*220V就行。以后对照这个功率使用家用电器就行了。

夏天空调+烤箱全开的时候，电流大了会自动跳闸。这个时候需要在车里设置一下充电电流，不要32A全开，可以16A左右。


【 在 wangdanting 的大作中提到: 】
: 楼上都没说到点儿上。
: 1.独立电表。好处是可以避免阶梯电价，很可能还能节省一段电线费用。坏处是找电网装表，手续很麻烦，要车位产权或者使用证明。
: 2.自家电表。好处是直接拉线，不需要谁同意，有地方就行很简单。坏处是使用多了，大概率第二阶梯电价。而且充电功率有限制，7kw大概率没戏。【这个不需要换电表，换个空开就行】
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FROM 120.244.76.*

自己换个空开就好，电表坏了再说

【 在 husteiwf (alex) 的大作中提到: 】
: 老破小的电表内空开，让供电局过来给你换，千万别自己换。他们换完了会告诉你功率值
: 现在一般都是6方的线，10KW以上的功率是能够承受的
: 供电局不给你装电表，但好说歹说，是可以给你换电表内线空开的。
: ...................
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FROM 36.112.6.*

自己换空开，换多大的？万一烧了内线呢？
自己把电表那个线剪了，以后供电局是不认的。
另外，供电局是免费你提供空开的，这种活儿干嘛要自己干

【 在 Escort 的大作中提到: 】
: 自己换个空开就好，电表坏了再说
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FROM 211.136.93.*

那万一物业阻止是不是就不行了

【 在 grampus 的大作中提到: 】
: 物业不盖章，不阻止，睁一眼闭一眼，只不过是不想承担一定程度风险带来的责任罢了。你绕过物业，出了问题你自己承担，物业没同意
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FROM 120.244.214.*

从自己几家电表引出来线，一楼找个地方安上，没车就充，有车就去快充桩充
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FROM 101.41.94.*