- 主题:纸上谈兵详细对比tesla model3 与比亚迪汉
学汽车的把NEDC续航直接拿来对比？
那能效最高的必须是广汽和上汽啊
【 在 spare 的大作中提到: 】
: T吹真是擅长自我满足，T家不行的统统不重要
: 内饰，空间，NVH，舒适性，这些重要的标准，到你这儿都选择性忽略掉了
: 事实上汉虽然加速能力很强，但定位是家用车，比如底盘调校是冲着舒适性来的
: ...................
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FROM 36.45.58.*
总结有理有据，比较客观
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FROM 123.127.12.*
nvh更好没毛病，成本控制更好跟用户有毛关系呢，成本低，也没见比亚迪降价啊。。只能说比亚迪赚差价更多了吧，要不然股票都疯涨，利润高
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 我替BYD说两句：
: 1.NVH更好
: 2.成本控制更好
: ...................
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FROM 123.127.12.*
我最后说了啊，什么内饰 空间 ，五菱神车 保时泰也能很好完成啊，你看model y不就加上双层玻璃了，这不是啥人无我有的核心能力，就不比了。
【 在 spare 的大作中提到: 】
: T吹真是擅长自我满足，T家不行的统统不重要
: 内饰，空间，NVH，舒适性，这些重要的标准，到你这儿都选择性忽略掉了
: 事实上汉虽然加速能力很强，但定位是家用车，比如底盘调校是冲着舒适性来的
: ...................
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FROM 221.219.81.*
大实话啊
【 在 wuzijianjql 的大作中提到: 】
: 其实汉最大的竞争力就是外观和内饰，至少第一眼看上去摆脱了以前的土炮风格
: 比亚迪的营销挺成功的，除了外观内饰，核心部分几乎都不如特斯拉，却能吹成一种“除了车标哪都不输特斯拉”的印象
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FROM 111.13.193.*
没办法，汉只有这么个参数，遵循统一标准还是值得参考的。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 学汽车的把NEDC续航直接拿来对比？
: 那能效最高的必须是广汽和上汽啊
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FROM 221.219.81.*
那个赛道成绩没有考虑车身大小？
【 在 tianming1992 的大作中提到: 】
: 没办法，汉只有这么个参数，遵循统一标准还是值得参考的。
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FROM 36.45.58.*
空间、内饰这些就不比了？
既然是这两种车的比较提五菱干嘛。
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FROM 1.119.194.*
说句实话,国产车企只有放弃垄断行业,忽悠概念,收割用户的念想,
找准定位,踏踏实实做惊艳世界的产品才有出路
天天尬吹世界第一,跟大清朝闭关锁国,天朝上国有什么区别?
支持特斯拉给这帮骗补车企上上课,搅搅浑水
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FROM 111.206.214.*
考虑了的，跟某国产suv对比了。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 那个赛道成绩没有考虑车身大小？
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FROM 221.219.81.*