- 主题:byd dmi属于那一类混动
纯电才是没有一点技术含量。
混动技术是最难的。
不好意思，DMI已经没有变速器了
【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: 技术不太先进，
: 比燃油车强一点点。
: 系统复杂，
: ...................
--
FROM 117.22.108.*
DMI是有直驱模式的，但只有单速减速机。
可参考本田IMMD
【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: 没变速箱的增程还行，
: 应该能坚持一些年，
: 除非固态电池迅速成熟。
: ...................
--
FROM 117.22.108.*
没有变速器正是DMI高明的地方
中低速的时候用串联模式由电机驱动，正是电机的高效区
高速用直驱，假如高速是从80到120，正好对应发动机2000到3000转的高效区间，无需换挡
【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: 直接驱动部分至少有离合器，
: 可能没有变速器，
: 直驱油耗够呛。
: ...................
--
FROM 117.22.108.*
ECVT 不是变速箱，是逻辑上的cvt
发动机的高效区跨越1000转不是什么难事，大部分发动机都可以。
混动系统的优势在于有电机协助，可以精确的控制发动机转矩和转速
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 我记得这个是用的ECVT吧。不然除非这个发动机的高效区间够宽，不然直驱不一定省油。
:
--
FROM 117.22.108.*