- 主题:byd dmi属于那一类混动
船夫扯淡说比油车多个购置税钱。
【 在 fornothing @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 3.0t 比2.0t还贵几万呢 还更费油
:
: dmi动力又强 油耗又低 为啥不能贵几万
: 【 在 jzh800 的大作中提到: 】
--
FROM 117.136.0.*
人家解决了油车油耗高、电车拉跨费用高的很多现实的问题，这就可以了，车就是用来交通的。没必要给人家硬要定义属于什么。也没必要定义先进不先进，这都不挨着。
--
FROM 116.236.23.*
您真的了解dmi吗？感觉为了黑而黑
【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: 技术不太先进，
: 比燃油车强一点点。
: 系统复杂，
: ...................
--
FROM 61.141.252.*
有离合，没变速器，
双电机，高低速，
最早比亚迪的dm就是这个结构。
【 在 bigz @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
:
: 您真的了解dmi吗？感觉为了黑而黑
:
: 【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: : 技术不太先进，
--
FROM 117.136.0.*
正在卖的dmi不是您说的这个结构，为什么要说最早的比亚迪设计呢？
【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: 有离合，没变速器，
: 双电机，高低速，
: 最早比亚迪的dm就是这个结构。
: ...................
--
FROM 61.141.252.*
so?
【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: 有离合，没变速器，
: 双电机，高低速，
: 最早比亚迪的dm就是这个结构。
--
FROM 223.104.212.*
F3DM了解一下
【 在 bigz 的大作中提到: 】
: 正在卖的dmi不是您说的这个结构，为什么要说最早的比亚迪设计呢？
:
--
FROM 223.104.39.*
dmi的设计确实很赞，我很喜欢。高速发动机直接参与进来，这点理想比不上。希望比亚迪的售后服务等能提高吧
--
FROM 167.220.255.*
降低动力系统的复杂度，才能有冗余增加智能座舱的复杂度
否则会陷入不断保养维修的尴尬境地
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 哪里先进。。。高速打折先进还是低温打折先进
: 【 在 moemo 的大作中提到: 】
: : 纯电。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
--
FROM 222.129.54.*
没变速箱了，算不算简化？
【 在 xiaoww 的大作中提到: 】
: 降低动力系统的复杂度，才能有冗余增加智能座舱的复杂度
: 否则会陷入不断保养维修的尴尬境地
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
--
FROM 180.167.100.*