是谁给你的勇气在自己不擅长的领域整天胡咧咧
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 比亚迪官方的宣传中，dmi保留了部分直驱能力，“在高速时发动机会直驱辅助电动机驱动”。
: 但耐人寻味的是，据说dmi的直驱机构保留了两个档位和离合器。这说明什么？这很可能说明dmi的直驱工况可能不止是高速巡航这种对于发动机而言的理想效率工况，还包括了中低速大负载的爬坡工况。理论上，中低速大负载的爬坡工况是更适合零转速即最大扭矩的电动机的。dmi如果让发动机参与中低速大负载爬坡，只有两个可能：1 对整个系统的保电能力信心不足。 2 电动机的绝对功率扭矩不足。无论真实原因是哪个，对于驾乘体验都会有显著的负面影响。而且，如果发动机参与中低速大负载直驱的话，实际的综合油耗表现也不会像宣传的那么好。
: 至于比亚迪为何不像理想湾或本田那样，在设计上以保电为第一原则，我没想太明白。可能跟专利壁垒有关，也可能跟比亚迪技术人员的思考盲区或偏执有关。毕竟比亚迪08年就做过增程车，但让增程在国内火起来的是理想湾。虽然比亚迪的技术和宣传人员现在明白了“无限接近纯电”无论对于驾乘体验还是节能都可能是更好的方案，但自己否定自己，承认简单的增程技术比那套的4秒多的混动方案更好，还是比较难的。
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你这理想one是厂家赞助的？
非得把废材说成金元宝
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 收入太低，每顿吃盒饭，一个月只能存一两千块。
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: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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我不懂电影拍摄技术细节，但我知道电影拍的好不好看。
我不懂烤鸭的技术细节，但我知道烤鸭好不好吃。
你就是哪个留着鼻涕的垂髫少年，却总喜欢指点江山。



【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 你既然承认不懂技术，就没资格判断别人是否在瞎说。没有判断力的男人，闭嘴会显得聪明一点儿。
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: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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