- 主题:宝马新能源真惨！本版都没任何讨论的热度
典型的起了个大早、赶了个晚集，早年i3的技术何其牛逼，至今还在被抄袭，例如单踏板体验应该没有能与之比肩的。
憋这么多年终于憋出个ix3，结果指标平平，价格还不低，刚上市没多久，y价格直接打骨折，这可让宝马咋卖？不降价吧，卖不出去。降价吧，跟自家油车的价格体系就乱了。
【 在 xiaoweiwang () 的大作中提到: 】
: 宝马一点讨论的热度都没有。哎！
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i3和i8都是概念车直接量产，连工厂都是专门的环保工厂，不是面向大众市场的，像i3本身定位城市用车，整体设计就不太考虑续航，买这车的也不会只有一个车，但其他很多方面放在现在都还是很牛逼的。
【 在 linyixiao () 的大作中提到: 】
: 宝马和奔驰的纯电外观上总想搞点不同，所谓的科幻感。性能指标，尤其是续航方面差点事。有敷衍了事的感觉。
: 话说早年的i3，i8混动，技术直接弄到3系外壳上，也不至于现在这样。 估计还是路线不坚定。
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: 【 在 zdjnju (埋下理想的种子，浇水浇水浇水∞) 的大作中提到: 】
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前ceo公开喊要大力搞油车，后来下课了
【 在 Jephen () 的大作中提到: 】
: 感觉宝马也有很好的电动车相关的技术储备，但是感觉不发力，总怕影响自家油车的销售~
: 【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
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翻翻老帖子
【 在 husteiwf () 的大作中提到: 】
: 说说看i3当年哪里牛逼了？
: 前面有人说单踏板，这个是他的首创？
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: 【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
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你这只是一小方面，热泵、低阻轮毂、单踏板、电池温控、碳纤维车架、铝合金底盘、换电升级，暖风敞开用、油门放开踩，年均能耗13个多。
而且质量和续航都非常可靠，而且似乎不需要保养，使用至今都是“目视检查”。
这可是2013年上市的车。
【 在 alou () 的大作中提到: 】
: 当年大家都是油改电，这个纯电平台就比较突出了
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: 【 在 husteiwf 的大作中提到: 】
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那个年代将近40万，一般买不起特斯拉、又不想买国产，就只能买这个，不像现在这么多选择
【 在 amada () 的大作中提到: 】
: 还真的，i3那个年代就有了，价格27万
: 【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
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: 来自 HMA-AL00
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