- 主题:智几同时发布两款车
这名字还不如比亚迪呢
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
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: 这名字起的跟说不好普通话似地
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发自「今日水木 on Mate 40 Pro」
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喜欢前台那块超长的屏幕，主副驾都可以看，爽啊
【 在 Arial 的大作中提到: 】
: 智己汽车两款车型亮相，新车采用动态四驱技术（后轴为主驱动），综合最大功率400kW，峰值扭矩700 N·m，百公里加速达到3.9秒，全系标配93kWh电池，高配车型可选用115kWh电池。新车搭载全球首用的掺硅补锂技术，可实现单体300Wh/kg的能量密度，最高可支持近1000km续航。
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反光镜呢
【 在 Arial 的大作中提到: 】
: 智己汽车两款车型亮相，新车采用动态四驱技术（后轴为主驱动），综合最大功率400kW，峰值扭矩700 N·m，百公里加速达到3.9秒，全系标配93kWh电池，高配车型可选用115kWh电池。新车搭载全球首用的掺硅补锂技术，可实现单体300Wh/kg的能量密度，最高可支持近1000km续航。
: --来自微水木3.5.8
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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希望早点上市
【 在 Arial 的大作中提到: 】
: 智己汽车两款车型亮相，新车采用动态四驱技术（后轴为主驱动），综合最大功率400kW，峰值扭矩700 N·m，百公里加速达
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Orien什么时候量产？看蔚来的四片1000T，应该是Orien-X吧，车22年量产的时候Orien-X能量产吗？还有功耗散热的问题。
【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: orin和高通8155成标配了
: 各家在硬件层面已经拉不开差距了
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【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: 这名字起的跟说不好普通话似地
re，太特么拗口了
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FROM 124.127.35.*
看这些车敢这样发布，真的说明电池厂当前是真有能力做出这么大的电池包了。说真的，家用普通轿车挂115度的电池包足够用了，还保持半小时能充百分之八十的速度就可以。后面技术进步在安全性上继续提高，规模上来后价格降低，电车未来还是很有发展前景的。
【 在 Arial 的大作中提到: 】
: 智己汽车两款车型亮相，新车采用动态四驱技术（后轴为主驱动），综合最大功率400kW，峰值扭矩700 N·m，百公里加速达到3.9秒，全系标配93kWh电池，高配车型可选用115kWh电池。新车搭载全球首用的掺硅补锂技术，可实现单体300Wh/kg的能量密度，最高可支持近1000km续航。
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