- 主题:特斯拉没有吊打BBA的证据
不能这么看，bba整体涨幅今年很大，9%左右，c销量跌，4大跌,3增长，总体来说34c今年去年销量差不多，这是远落后于bba的总体销量涨幅的，特斯拉3就是可能原因，豪车市场整体还是增长，蛋糕在做大。
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 表格为2020和2019全年销量，34C和56E的销量完全没影响，只有A4跌了，但是A6涨回来了
BBA轿车市场总容量90万，一片蓝海，可惜Model 3没吃下来，继续降价还好使吗？
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34c2019销量44万，2020销量43万，在今年豪华车bba市场整体大涨的情况下，这个几个跟毛豆3级别差不多的轿销量有减少，你说抢没抢，到今年看形势还会更明显。
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 直接对标车型就是3系吧，暴涨37%
: A4跌跟A6暴涨应该有关系，降价太多，买A4的直接上A6了
: C虽然没变化，但是是34C里销量最高的
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修改:junopapaya FROM 120.244.178.*
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要比肯定只有同级别车型比啊，34c轿车对应就是毛豆3，suv等着和毛豆y比。
【 在 ChemET 的大作中提到: 】
: 不能只看34C啊
: 我12月去看BBA，后来定下来只看BMW，我进店的想法就是一辆20至30万之间的4缸BMW，没别的限制
: 1、3、X1、X2都满足，我就提了辆X
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毛豆3在11、12月销量都是2万+，2.3万辆月销量说吊打一万销量出头的34c也不过分吧，你说的蔚来和理想作为大suv，市场跟34c压根没啥关系。
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 太牵强了，就按你说的少了9%增长，也就是少增长了4万辆
: 蔚来理想小鹏汉都在这个价位附近，总销量远超Model 3，凭啥说都是Model 3抢的？
: 抢肯定抢了一些，离吊打差的远
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