- 主题:感觉索尼造车才会真正的改变电动车市场
连汽车音响这种老本行都靠边站，还造车？
【 在 jieda (解答) 的大作中提到: 】
: ——在电池技术没有突破的前提下。
: 汽车和随身听，从本质上是一样的，都是机电一体化产品。
: 而这种东西的用电效率一向是索尼的强项。
: 想想当年的随身听，一般厂家两节5号电池也就是3个小时左右，索尼可以做到一节5号电池6、7个小时。
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松下那时候的超薄机子续航比索尼有过之而无不及。 现在松下再给特斯拉供电池。
【 在 jieda (解答) 的大作中提到: 】
: 索尼walkman是如何成功的？
: 如果索尼用同样容量的电池，续航能比特斯拉高2倍以上，想完蛋不容易。
: 【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: : 把电车的重心放在电上完全是门外汉
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