- 主题:感觉索尼造车才会真正的改变电动车市场
已索尼那和尿性，肯定要推出超窄超扁车型了，有效果降低能耗，参见现在的索尼带鱼屏手机
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FROM 124.64.16.*
多傻的人现在都能找到
【 在 jieda 的大作中提到: 】
: ——在电池技术没有突破的前提下。
: 汽车和随身听，从本质上是一样的，都是机电一体化产品。
: 而这种东西的用电效率一向是索尼的强项。
: ...................
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FROM 202.120.235.*
你对技术的认识还停留在30年前，难道别家就不会技术进步，况且你这只是一个很小的技术，咋就成了机电一体化的壁垒了。你怎么把自己洗脑成为信徒的？
【 在 jieda 的大作中提到: 】
: 你还是没看明白。
: 我的意思是，索尼在机电一体化产品的长续航技术上是有很强的优势的。你举的那些例子里，除了数码单反，其他的对长续航并没有特别大的需求。
: 而在电池技术和换电站布局没有长足进步的前提下，电动汽车对长续航的迫切需求跟当年我们对随身听的长续航的需求没啥区别。
: ...................
--来自微水木3.5.7
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FROM 223.104.214.*
造出游戏飞车。
【 在 jieda 的大作中提到: 】
: ——在电池技术没有突破的前提下。
: 汽车和随身听，从本质上是一样的，都是机电一体化产品。
: 而这种东西的用电效率一向是索尼的强项。
: ...................
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FROM 165.225.112.*
遗老遗少，刻舟求剑
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FROM 202.99.52.*
然后所有配件包括电池座套灯泡轮胎只能用索尼一家的？
【 在 jieda 的大作中提到: 】
: ——在电池技术没有突破的前提下。
: 汽车和随身听，从本质上是一样的，都是机电一体化产品。
: 而这种东西的用电效率一向是索尼的强项。
: ...................
--来自微水木3.5.8
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FROM 58.31.135.*
而且大屏幕会搭载PS5噢！
【 在 jieda 的大作中提到: 】
: ——在电池技术没有突破的前提下。
: 汽车和随身听，从本质上是一样的，都是机电一体化产品。
: 而这种东西的用电效率一向是索尼的强项。
: ...................
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FROM 124.126.230.*
反正你已经开始不讲理了。
【 在 jieda 的大作中提到: 】
: 反正从历史上看，机电一体化的民用消费产品，没有任何厂家能超过索尼的。
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FROM 159.226.91.*
任天堂才行
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FROM 124.207.9.*
你的观点就像你的ID一样，过时了。
日系机电的功耗做得好，得益于当年日本的芯片技术独步天下。日系做了很多专用芯片，要么专利保护，要么独家使用。
现在是fabless ?台积电5纳米的时代了。论芯片设计，软件设计，现在日本做不过中国。
【 在 jieda 的大作中提到: 】
: 我说的索尼，指的是索尼松下爱华。能理解意思就好。
: 用同样容量的电池，实现同样的机电一体化功能，这几家做的产品，续航远超其他任何厂家。说明他们真的有不传之秘。
: 就像当年，随身听的长续航是非常刚的刚需，但是为啥没有其他任何厂家能做到接近那三家？
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FROM 125.33.119.*