- 主题:byd的dmi技术说白了就是发动机和电机电池的配合，我有一疑问
本版黑比亚迪政治正确的大背景下，
一个不熟悉的ID能如此客观评价着实不易。
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 作为理工科技术男，比亚迪几次重要技术发展都关注过，
: 从双离合变速器开始，2.0T发动机，三电，插电混动，IGBT，刀片电池
: 比亚迪一个一个全是自己做出来的，虽然早期全是山寨，
: ...................
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不不不，
断轴王最成功。
本田算个啥。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 明明是本田的immd方案，怎么就成为byd首创了。
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插电混动还真是这样，
不敢妄自菲薄。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 没问题先有byd后有天两田算哪根葱
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插电混动这个定语多？
屁股没必要那么歪。
黑比亚迪也显不出来你聪明。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 要不要再加个刀片电池的前缀？
: 全球首款刀片电池智能suv？
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f3dm 08年就量产了好不。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 迪粉太自大了，雪佛兰07年就发布这个概念，10年量产。
: dm系统在dmi之前就是一个渣。
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2009年 F3DM获年度最佳环保节能车（中国主流媒体汽车联盟、海峡都市报 ）
2009年 F3DM获中国节能行业杰出贡献奖（中国电动网、中国电工技术学会电气节能专委会）
你们为啥为了黑比亚迪自恨都在所不惜？
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 迪粉太自大了，雪佛兰07年就发布这个概念，10年量产。
: dm系统在dmi之前就是一个渣。
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啥时放弃了？
一直在迭代啊。
2013年秦dm，
2015年唐DM，
2018年全新唐DM，
啥时放弃了？
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 那你说说为啥后来放弃这个路线现在又捡起来了？
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没有前面的1，后面有多少零还是零。
插混不省油？
1.插混的使用场景是市区用电。
2.不省油与谁比？同级别的油车还是？与同级别油车比，比哪款车费油？
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 后面的dm和这都不是一个技术方向了。还给公众留下插混不省油的口碑。
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关于技术，你再了解下我们再聊。
唐DM与同级别那款油车的油耗相比没有优势？你挑几款，我来反驳。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 前面的1是串联混动，后面的0是并联混动，这是两个技术方向。
: 唐dm的混动油耗和纯油车比一点优势都没有。
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不聊别的，
你就找找同级别油车比唐dm油耗低的就行。
锐界、汉兰达还是别的什么？
你知道的那款油耗更低？
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 板上那几个号称理想油耗很高的可以来比了，唐dm的油耗怎么高怎么没人来喷？
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