- 主题:DMI架构充满了哲学思想
第一是 中庸
凡是不走极端,油和电并不是非此即彼,水火不容
而是可以达到和谐统一,低速用电,高速用油
第二是 舍得
舍弃了传统发动机的很多工况,得到了高效的混动专用发动机。
舍弃了多档变速箱,只用一档,大力出奇迹。
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修改:hello2world FROM 117.22.109.*
FROM 117.22.109.*
国家科技进步一等奖都没问题
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FROM 60.177.220.*
只要能跑出平均1箱油1000公里,不要说一等奖,直接横扫这个级别的市场。是铺满充电桩之前的现阶段最好的选择
【 在 wzhouf 的大作中提到: 】
: 国家科技进步一等奖都没问题
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FROM 221.12.37.*
热效率能提高到接近100%吗?
【 在 hello2world 的大作中提到: 】
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: 第一是 中庸
: 凡是不走极端,油和电并不是非此即彼,水火不容
: 而是可以达到和谐统一,低速用电,高速用油
:
#发自zSMTH@Mate 9
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FROM 59.174.230.*
不能,那不符合中庸和谐的哲学,已经接近理论极限。
【 在 bandes 的大作中提到: 】
: 热效率能提高到接近100%吗?
:
: #发自zSMTH@Mate 9
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FROM 117.22.109.*
极限是卡诺循环的理论上限:1-最高温/最低温
汽油燃烧温度1000k,排气温度300k,理论最大效率70%
目前最大效率的船用柴油发动机,热效率51.7%
【 在 bandes 的大作中提到: 】
: 热效率能提高到接近100%吗?
:
: #发自zSMTH@Mate 9
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FROM 182.87.243.*
如果有变种人可以,将能量完全吸收并转化
【 在 bandes 的大作中提到: 】
: 热效率能提高到接近100%吗?
来自 HMA-AL00
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FROM 124.64.17.*
那得燃料电池才可以。
【 在 bandes 的大作中提到: 】
: 热效率能提高到接近100%吗?
:
: #发自zSMTH@Mate 9
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FROM 120.245.128.*
150度大电池换电,
给油电混合是时间也就10-20年了,
技术得赶快变现。
【 在 hello2world 的大作中提到: 】
:
: 第一是 中庸
: 凡是不走极端,油和电并不是非此即彼,水火不容
: 而是可以达到和谐统一,低速用电,高速用油
:
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FROM 124.204.78.*
不会的,至少还可以输出非洲
【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: 150度大电池换电,
: 给油电混合是时间也就10-20年了,
: 技术得赶快变现。
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FROM 182.87.243.*